jadesquare wrote:
這種事應該不用您提醒...(恕刪)
大大說得沒錯啊!!!
本來就不需要我提醒!!!
然而這個板po出來的緣由
似乎還不知道究竟問題是出在哪裡!!!
只是這不是鄉不鄉愿的問題
如果用私人的管道向捷安特的高層反映問題，譬如說電郵，寫信或者用電話直接跟高層建議
相信一樣能夠達成目的，況且肥油貓發了這篇文章，不見得有達到大大所說的增進消費者的福利
但是在網路上具名發表這樣的文章，除了博取廣大鄉民的好感外，
對於捷安特的贊助或是環法的轉播主持工作，結果已經呈現了
jacktw.feng wrote:
想在自行車這個領域發展，難道要忽視GIANT的實力嗎?
我只能說白目啦，如果對車子的品質有意見!!!
為什麼不循管道向GIANT的主管提建議，說不定可以建立情誼或合作關係
在網路上發表文章把giant羞辱一頓
giant的主管心裡會舒服嗎?會花這筆預算把你捧成媒體寵兒嗎?
何況張壽生是單車生活的社長不是嗎?
如果你是giant的主管，你會去支持在網路上羞辱自己公司的網路作家嗎?
先自己反省一下吧，待人處事已出現問題了
再經過這一次，我想恩怨已經越結越深了
跟我的感覺一樣
沒有人是笨蛋
=廢柴上的風霜菇=
jacktw.feng wrote:
如果用私人的管道向捷安特的高層反映問題，譬如說電郵，寫信或者用電話直接跟高層建議
相信一樣能夠達成目的，況且肥油貓發了這篇文章，不見得有達到大大所說的增進消費者的福利
既然過去的事被挑出來講的，那就再講明白一點吧！
Avail 的烤漆事件，我拖了一個禮拜才上 01 發表，原因是我要先弄清楚「好大的一間公司，為什麼會生產出這種品質的車架，還交到消費者手上」，並且盡可能查證每一個環節。我確定這問題大到不是一個消費者打電話給客服，甚至直接連絡老闆，就能解決的時候，唯一的籌碼就是造成輿論的共識，逼迫好大一間公司必須內省。
這件事的後續我也有追蹤。他們為了這事成立了專案，緊盯工廠生產流程、品管，銷售體系不得再強迫塞瑕疵品給車行或消費者。變革持續了半年，這些公報我都有看到。好大一間公司在這個事件上挨了一記悶棍，就算做了多少改善也沒辦法拿出來說嘴（這本來就是一間工廠和經銷體系應該做的事）。現在我也不吝惜把事情講開來，肯做改變就會進步。
我在這個事件上得到什麼好處？除了專人把新車架送到府上，沒別的。為了這個結果把事態鬧這麼大，值得嗎？我的目的是希望好大一間公司能夠看到體制內的缺失，有好處也是該公司得到，我自己除了得罪了一堆人以外，什麼都沒拿到，甚至還可能是這次被排除在外的導火線。
但我從來不後悔做這件事。即使會礙到很多人，甚至對自己沒有好結果，只要是對的事就去做。如果我是一個體制內的人，現在應該在跟老闆哈腰鞠躬，寫寫動人的行銷文案，和經銷商喝酒，跟消費者河蟹。但我真的沒辦法忍受體制內的生態，因為我認為對的事就一定要去做，有阻礙就跳過去，得罪人在所不惜。這些坐在位置上的人，已經產生盲點了，難道要期望他們哪一天會靈機一動，做出改變的事嗎？
我喜歡「網路作家」這個稱號。作家要能夠洞悉人性，察覺世事運作的道理，再加入矛盾的挑戰，並引發讀者的共鳴。既然我以這個身份自居，就做這個身份該做、可以做的事。會引發什麼爭議、損及個人或他人的利益，這都是我選擇這條路該承擔的事。
回到這次轉播的事。內幕細節就不需要再挖出來討論了，因為好的不好的，我都要自己承擔。看大結局是好的，這樣就夠了。也希望支持我的朋友，把情緒放下來，眼觀明年。就算今年沒有環法可做，還有好多事可以做。
jacktw.feng wrote:
況且肥油貓發了這篇文章，不見得有達到大大所說的增進消費者的福利...(恕刪)
我只知道肥油貓發表了這一篇文章之後TCR大賣，賣到GIANT再搞出一台TCR SL 繼續賣到翻掉！
[編輯期中考] 十年前的 F1－Giant TCR
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