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法國認證賽事 : Randonneurs - 瘋 200km (北宜路線), 圖多, 有活動歷史介紹

從去年開始參加了共四場,不多..
我把這個瘋系列當作是一種嘗試與挑戰
這活動讓我知道: 我的程度大約是到多少? (目前看來臨界應該是400K啦)
她的好處是: 夠操夠硬夠瘋, 自虐後唉爸叫母, 可是...夠爽(還會上癮)

600K, 實在粉難想像呀, 這個任務就交給其他勇腳瘋子吧!!
不過明年有好的行程, 我還是會繼續自虐下去的,
我很喜歡"限定名額", 跟大拜拜比起來真是好太多囉, 而且車友們都十分nice...讚啦

順便感謝一下這次400K最後借我打氣筒的車友, 若不是你, 我得扛五公里回亞士都咧..
henry999 wrote:
所以想去的人...身心要很強才行...(恕刪)


這說得也是~~其實聽到要在半年之中完成那些...我很清楚我應該負荷不了
所以後來我也決定只要參加台灣區的各種路線挑戰就可以了,或者偶爾跑跑日本線也不錯!

esion wrote:
還好名雲有問過~3Q...(恕刪)


其實就算真的去了法國~也是相當艱苦的!
那天和鄭老師以及阮先生聊了一下

法國一次都是幾千人在同場挑戰的,大會會發給挑戰者一個晶片卡的樣子
每到一個檢查點都要過卡,每次過卡因為人數眾多~少說都得等個半小時左右
鄭老師還因為一不小心排錯隊伍,排到了大會提供的休息地點~白白浪費半小時左右

說到大會提供的睡覺地點...睡一次要4歐元~~挖咧...
yutaka5487 wrote:
這次400K最後借我打氣筒的車友...(恕刪)


哈哈~~您是在南濱公園附近牽車的那位吧?
是我啦~~

其實我在這趟挑戰裡面也受到很多車友的關心和幫忙
能適時的幫您解決一下問題,我心裡也很開心!
esion wrote:
那這次400K騎太快...(恕刪)


這個活動的目的不是要求快,所以有設開門時間限制

另外還有1件小摔車的事件有曝露出一些問題

以協會的立場是...對想去法國的車友訓練及輔導

所謂的魔鬼訓練就是..600~1200還會有個級數,而且都是以爬坡為主

而我們這些前批的車友還要負起帶頭示範的作用,

當然這期間..協會和選手之間還會有調適期

所以有心去法國的人~要讓自己去適應這個遊戲規則啦。

henry999 wrote:
而我們這些前批的車友還要負起帶頭示範的作用,...(恕刪)


請問前批的車友是指你跟葉西傅嗎?

另外這次有人摔車啊?

對了,今年的二場400方哥都有參加了,對這二條路線有何看法呢?
henry999 wrote:
這個活動的目的不是要...(恕刪)


1.1200K完賽時間是90小時(3天又18H)
都不休息而言=>1200K/90H=13.3333...K/H

2.前三天每天都休息6H(含刷卡)+(18H-6H休息含刷卡)=64H(騎的時間)
1200K/64H=18.75 K/H

3.以第2點為例.前3天每一天(18H)要騎337.5K.最後12H還要騎225K......

(越算.心理越毛..1200K不是開玩笑...感覺是耐力賽 ><~)

會長也說過.法國1200K裡.有些緩坡像無止盡一樣...
這種強度+費用+一定的速度+一定爬坡耐力+一定的運氣(人不要水土不服.車子出問題)=挑戰法國1200K成功


名雲京志郎 wrote:
哈哈~~您是在南濱公...(恕刪)


找到"恩公"啦!!
原來你就是名雲呀, 久仰大名
明年如果有機會再當面感謝一下
當下真是"就甘心"
這次因為我們車隊有三人參加
一路上大家互相加油打氣
所以...才好不容易完成
其實要完賽
最好能有一群體力差不多的車友
大家一起騎乘
完賽的機會
一定會大增

且要叮嚀參加的車友
一定要做好保暖的措施
白天可能不會感到冷且當時體力還OK
但到了晚上氣溫變低且體力已逐漸消失
常會造成失溫的現象
若再勉強騎乘會蠻危險的

恭禧已完賽400K的車友
600K....我們來也!
偶是阿科
yutaka5487 wrote:
找到"恩公"啦!!原...(恕刪)


您也太誇張啦~~恩公咧...

笑出來了啦~~
bertrand1234 wrote:
請問前批的車友是指你...(恕刪)

你也算是前批的學長...第一次400k
摔車的事件私下跟你說

這2條...花蓮這條較硬~總爬升較多,又加上前1天的舟車勞頓

但南下順風~速度可拉到40以上
我在第1個200k..爬牛山→瑞港公路→193→玉長→知本...含休息只用9小時
回程時在晚上風勢變小.....

我在屏東400...碼表均速24.X....花蓮400...碼表均速也是24.X
總體而言...這2條差不多

這次參加者普遍實力都蠻強的...只有2位沒過....上次9位沒過
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