可以幫忙規畫一下肉腳版的嗎？？
對於往壽卡之後的路、距離、坡度實在沒什麼概念？！ ><"
茶俚王 wrote:
600k行進計畫
0600 大鵬灣出發
0900 小灣小7檢查點
1130 旭海 午餐休息 上坡
1400 壽卡 下坡12k
1600 金崙小7 檢查點
1730 富崗漁港晚餐
2000 東河小7 檢查點
2300 長濱小7 檢查點 折返點
2300--0300 成功 晚間洗澡長休息
0500 東河小7 檢查點 早餐
0900 金崙小7 檢查點
1000 達仁 上坡12k
1200 旭海 午餐休息
1500 小灣小7檢查點 多點小休
1600 車城小7
1700 楓港小7 晚餐
1800 南北小7
1900 林邊小7
2000 大鵬灣終點
自在小新 wrote:
可以幫忙規畫一下肉腳版的嗎？？
肉腳版喔....簡單說：前300K在18小時內沒騎完（長濱小七折返點）
就可以打包回家...我是這樣打算的啦
回程壽卡有12K連續上坡...過了這邊...還有下一關...恆春半島
若當天一直沒下雨...那我第一個檢查點（小灣）跟小七店員寒暄一下...
我就會棄賽
七月焚風...機率比下雨還要高...大家千萬別輕忽...即使只是想...看看風景的車友...一不留神就會中暑...濟眾水當飲料喝都不夠
迷之音：那不就成為600K台灣第一個棄賽的小折
茶俚王 wrote:
為了避開午間42度高...(恕刪)
午間42度……那不是會變成三分熟嗎？！><"
不知道為什麼，第一個想法是胎壓打100psi就好，
不然可能會熱爆胎，熱爆胎大多會爆外胎的！
如果睡眠時間可以轉移好像也不錯，
比如說，中午很熱的時候去睡個午覺，
晚上是不是就不用睡了，
涼快的天氣拿來騎車趕路會比較適合吧！
不知道是不是小新再次天真的想法，呃～
Kenny0223 wrote:
簡單說：前300K在18小時內沒騎完（長濱小七折返點）
就可以打包回家...我是這樣打算的啦
C 大，你這個結論很有說服力，
也當成是小新努力的目標好了！！
晚上24:00前如果趕不到折返點，
再打電話請益一下要如何『打包回家』！！
會不會太沒志氣了啊，呵！！
幸好，小新一向不是以志氣見長的～
的確18小時到不了折返點 就莎喲娜娜了... 抓緊節奏 不然就被無情的時間淘汰了
另一個參考點就是4日下午3.30 沒到達旭海 也要乖乖的說拜拜了
那個時候就不是我放棄600K 是600K放棄了我...
報告美工刀兄 這次反正2日非去開會不可 開完會馬上睡覺的人恐怕少之又少
可能還會有時間 大家交流一下
如果大會建議的住宿點客滿 附近繞一下應該也很容易找到 過夜就不是大問題了
補給車的問題向來為人所詬病 如果誠如茶大所計畫 長休息若設定在成功
補給車就停這一個定點就好 上次沒用到的野炊大軍帳 就直接紮營在此睡大覺
畢竟第一場的600K遠征 完賽人數恐怕會出現新低的百分比
成功的人找機會 失敗的人找藉口 若補給車又被拿出來攻擊 也大失興致
至於人車如何到達大鵬灣 我可以完全配合 2 3 4日已經放自己大假了
若以小單位出發 我的老爺工具車載人就委屈大家了
載車的話前後輪跟座管拆開 載5 6台車沒問題的
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