peternccy wrote:
CADEL EVAN...(恕刪)
進桑 wrote:
以前的ITT都排在前幾站，秒差出來後GC車手會在山地追回來，但是也造成排序底定後的無聊場面；今年ITT排在倒數第二站，有效地造成戲劇性的翻盤場面，不過卻不是最好看的結果。明年的ITT可能會排在中後段了，至少會剩一兩站有坡的站給GC車手拼一拼吧！
我反倒覺得今年這樣安排不錯
靠山路打天下的GC，要就是山路必須更積極、更強悍，搶下更多的時間讓ITT來耗(山路站更精采)
不然就是把自己變的更全面(各站之間的競爭也更激烈)
更重要的是，其他站還有機會看團隊戰力護航
但是ITT就是個人自己展現實力了
也就是
黃衫車手會由個人實力最均衡的高手拿下，
或是由山路高手在各山地站靠自己的強勁實力一路單飛突擊，展現王者的氣勢(而不是像今年都在玩盯屁股遊戲)
不管是哪一個，不是由最全面的車手，就是由最強悍的車手拿下黃衫
cans wrote:
現在正在訪問冏爺,以...(恕刪)
就像以前第一次聽到Karajan受訪的聲音時一整個冏掉
---Grusfaux yui Chu, 2007---
*嗯... 小弟既不姓俞也不姓朱，而世上也沒有鶴頸蛙這種生物
我可以安心睡覺去了
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