我個人是減肥騎,車是美利達Crossway urban 500跨界車,大盤是38/24,11速飛輪11-34,用最輕的齒比0.7爬風櫃嘴或觀音山,不用抽車光靠迴轉速也是能無恥慢慢龜上去不下馬,我覺得你與其改裝備不如直接換台tcr kom爬坡車,剩下就只有多練腿力的問題!
剛好你把數據都丟上來70公里爬升500m 均速19 大約/1/10爬坡 算是中強度的運動我看到問題是心率162偏高 最高還超過200 這有點誇張長距離均心率建議維持在140內比較理想 最大180就很高了我覺得是這趟行程對你太嚴苛 體能有點難負荷 靠著意志力硬撐然後跟我當年一樣 新手思維想換34t飛輪解決問題 可以跟你說:沒有用建議先別管爬坡了 換回28飛輪先把平地間歇練好吧 還有中間別休息太久平地間歇練起來 爬山34t飛輪基本上用不到 上武嶺再拿出來用吧
robbert99 wrote:是不是心臟無力血液傳送到肌肉不足呢?樓主心臟有些問題,不知有和醫生討論過,能否進行單車這項運動,騎車的強度,從有氧到無氧,一定要仔細請教,有風險請放棄單車這項運動。 心跳可以到200 是很有力 不是沒力但心跳會這麼高原因很多1.血管太硬沒彈性2.血液太濃稠3.血氧含量太低4.進入無氧當你持續運動 心跳就會越來越低了所以建議先不要超過170等身體狀況越來越好 心跳自然就會降低了自然也就可以越騎越快
如果不是孝年郎, 200心跳是不可能的.中年人間歇強度操到170以上, 每一分鐘都熬得很辛苦.畢竟接近最大心跳數的極限, 真的到200只會暴斃而已.去健檢中心跑一趟運動心電圖, 就會知道自己心肺耐力的底線.沒在練的都是第三階內就繳械投降, 能到七階以上都是沒心沒肺的強者.