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烘爐地被我輕鬆輾平了呵呵

記得第一次上烘爐地, 就在第一個坡轉第二個坡時, 就給他"拖孤輪", 差點摔個四腳朝天....
雖然第一次去挑戰烘爐地就成功

不過那種陡坡,感覺很傷膝蓋

應該不會再去了吧
https://www.facebook.com/ccc07050

花男 wrote:
雖然第一次去挑戰烘爐...(恕刪)


雖然平常有晨騎貓空訓練,但洪爐地的陡坡

可是與阿柔洋齊名.更勝風櫃嘴

小弟我,第一次去挑戰烘爐地,果然不輕鬆




牌樓前的坡果然就讓膝蓋舊傷隱隱發痛,不落地,繼續上攻機車第2停車場





回程與土地公公合照,有拜有保庇

小折爬陡坡一直有翹孤輪現象

第一次挑戰 洪爐地.不落地成功

2高橋下計時約15分鐘."齒比"當然是用最輕的
proyes3453 wrote:
阿柔洋...(恕刪)

對於剛練習坡道的我 第一次(上上星期)去貓空的時候見識到了所謂阿柔洋產業道路
當天是騎T2往貓空右去左快下的時候往深坑的方向 上不去啦 不是騎不上去 是連推都推不上
講推都推不上好像有點太誇張 事實上是當體力有點耗損的程度 又看到幾條不知道有沒有人養的狗狗 再加上隻身
咻~~~還是往下滑比較過癮........哈哈

不知道大家可爬上中和(烘爐地)沒落地休息是到停車場還是在上去的高點,因為土地公再繞上去大概還有三、四個彎,也蠻陡的,那位12分鐘的勇腳,請問是到土地公嗎?? 真的很厲害,能夠一次上到頂的(土地公再上去),也是很厲害
今天五一勞動節我有放到一天假,本來和朋友約八點紅樹林站集合,準備攻「巴拉卡」。無奈早上六點起床地還是濕的、天空又遍佈烏雲,只好放棄原訂行程,鑽回床上繼續睡。中午起床見天氣超好的,一時腳癢就選了離家最近的山道「烘爐地」。不囉嗦了~以下是本人與車籍資料,供車友參考。

起迄點:中和員山路~烘爐地
時 間:sorry!忘記記時了,下次有去再補資料
人年齡:實歲30
車年齡:約二個月
小摺車:GIANT RS(原廠七速全車無改)

一次未落地就繞過停車場後方直上最頂,由上往下拍攝停車場

準備回家時往後方一看,一時興起想攻這最段斜坡的念頭

這坡還真的有點陡,差點上不去(有興趣的人可以挑戰看看)
第一次挑戰(失敗):失敗原因是~迴轉速不夠、人潮過多、坐著騎
第二次挑戰(成功):成功原因是~抽車

來一張成功登頂照,我的RS小白當前景

下圖是要建議熱愛單車運動的車友,像這麼多車的時侯,想超車的話請騎右側斜坡,不要由左側緩坡超車,因為轉角處會有看不見的死角,對自身有危險且同時危害到對向車道的車輛了。


結論:「調整呼吸」和「換檔時機」是最重要的課程,一時爬不上去不要氣綏,多練一定會進步的。還有,身體不適、胸口悶悶的,要立即休息勿硬撐,請愛惜自己的身體和生命。
加油!!大家都是勇腳~~~~~~~~~~~~~~



mingchih119 wrote:
小摺車:GIANT RS(原廠七速全車無改)...(恕刪)


這位大大您真是我心目中的神阿

這更加深了小弟挑戰的念頭

之前原廠VD7(30T)挑戰風櫃嘴失敗

現在VD8(32T)再來一次


希望能成功
你應該不用跟誰致敬-一口氣憋9分鐘要上烘爐地阿姆斯壯也沒辦法-來亂的-來酸喽
厲害 厲害 !!

不過偶而為之可以 天天去 可能對膝蓋真的會蠻傷的 !!

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