直擊環波蘭大賽~兼談環法TDF~再談LA VUELTA 環西

俞氏鶴頸蛙 wrote:
剛看完第九站，想說上01看看有沒有環西的討論(本來上週想開一個討論串但最近有點累就懶了...)，果然就看到連大大的文章!

今年TJV很有可能包辦全年三大賽，各車隊的戰力平衡成了觀賽是否夠精釆的關鍵，畢竟一直都由同一票人出鋒頭比賽就會膩~~ 不過看Kuss穿紅衫真的很開心

今年捷安特一直都不太順，今晚又輸給Bora的Kamna只拿下第二，最後的二級坡蠻變態的，同樣的山頂在環法可能是一級坡了

話說今晚康烏鴉好像猜對單站冠軍了耶!

過獎了

只是四十幾年前開始接觸自由車自練比賽

最近又燃起熱魂 出來閒聊罷了

Sepp Kuss在第六站

如果不是在終點前自辦牽手大會

早就穿上紅衫

再看第八站庫斯

終點前五公里突擊上衝

世界長環三大賽冠軍 只能睜眼看

完全無力回應

想說珍寶想通了 就讓他飛吧

結果才飛沒多久就一直回頭看

瞬間就想罵髒話 拳頭也硬了

接到指令 庫斯又慢下來

回來帶 Roglic

最後衝掉Evenepoel

讓Roglic得單冠

就算如此庫斯也穿上紅衫

展現了此次山道統治力

事後 羅格里奇得勝不敢太囂張

雖然擁抱庫斯道謝

眼睛還是環視紅衫新王

畢竟紅衫太刺眼

懷璧其罪 就是人性~

epidba wrote:
應該沒有意外了，JV會包下今年三大環。
這兩站已經很明顯看出來整個主集團的節奏都掌握在JV上。
除了平路站，其他隊伍在爬山站沒有能夠抗衡的足夠戰力。
ITT完，再看看快步跟UAE有沒有什麼想法，不然今年環西就是熱鬧有餘，精彩不足，後面都等著看JV三強輪流上台笑給大家看。
說真的，屁孩的存在，我覺得還真是讓比賽精采不可缺少的一環。
正常比賽若都在強隊的縝密計算跟節奏控制下，加上轉播都接近我們的睡覺時間，真的睡一睡，隔天看GCN highlight 就好了⋯⋯

是的 珍寶老闆有CALL ME

要創下有史以來

第一支同年拿下三大冠的職業車隊

沒有意外 就要創下歷史

而快步比利時屁孩Remco Evenepoel

在2018年

贏下了2018年世界公路自由車錦標賽青年組公路賽

和個人計時賽雙料冠軍

2022年

贏下了五大古典賽之一的列日–巴斯通–列日冠軍

同年8月—9月 又連續贏下環西自由車賽總冠軍

和世界公路自由車錦標賽精英組公路賽金牌

終結了比利時車手在三大環賽長達44年無冠的歷史

2023年

衛冕了列日–巴斯通–列日冠軍

在同年環義自由車賽上

總成績第一的他

在第9賽段後因Covid-19確診退賽

所以這次當然來勢洶洶 誰也不服

想說趁此機會 擊敗各位大哥

管你是環義 +環法+環西+奧運 各種冠軍

而 一統江湖

但我之前也說過 賽段的設計就決定了命運

體重輕的就等於少揹幾台公路車在身上

ITT 25.8公里 理論強者一公里少十秒

乘以25.8再除以60 就等於分差

所以如果車隊願讓庫斯飛 不再綁手綁腳

高山分差早已彌補平地

現在就看雙主將跟庫斯

與車隊簽了什麼秘密合約

如果不從 是否有巨額賠款

結果如下

環義一冠+環西四冠

環法兩冠+環西一冠

環西首冠--副將奪得

以上排列組合

就看運氣與實力了~

連人帶車100KG還騎超快 wrote:
你好 是的 珍寶老闆...(恕刪)

昨天ITT 真是世界各國冠軍 超級大亂鬥

首先自瑞士Stefan Bissegger先創下指標

他在2022年得到世界公路自行車錦標賽混合團體接力金牌

2023年世界公路自行車錦標賽混合團體接力金牌

接著Filippo Ganna 超級冠軍登場

在2016年 2018年 2019年和2020年獲得世界場地自由車錦標賽男子個人追逐賽冠軍

而且創下世界一小時最遠紀錄成為最新紀錄保持人

最後25.8公里ITT 以27分39秒 均速56.0 km/h完賽

接著快步比利時屁孩 想在這證明誰才是王者

途中略有超越 但最終還是失敗

紅衫庫斯 超乎平常

明顯的自己的王座自己救

連英國的湯瑪斯還騎輸他

湯瑪斯也已步入沙公後塵

庫斯此役總成績

還贏自己隊中雙主將

一個超過一分

一個超過兩分

但第二UAD只差庫斯26秒

後面高山路段不斷

基於珍寶一定要贏

但不知是哪位的前提下

敵人的敵人就是朋友

庫斯一定要拉開與雙主將的差距

基於保平安的保險原則

誰出線 就沒有指定

庫斯 一定要撐住啊~

連人帶車100KG還騎超快 wrote:
昨天ITT 真是世界...(恕刪)

連人帶車100KG還騎超快 wrote:
今天第十二站 我以...(恕刪)

JW75 wrote:
第12站是衝刺站，前面四分之三大家都在混很正常。但昨天的衝刺其實非常精彩，最後三公里洗髮精列車的表現近乎(但可惜最後沒有)完美，帶隊衝刺集團領先了一整路。沒想到最後一刻過彎翻船，被UAE的Olivera跟Molano殺出來攔胡，Kaden Groves追之不及，只能眼睜睜看到手的鴨子飛了氣到摔把手。只能說Olivera跟Molano昨天的搭配實在太猛，不然看最後3公里Alpecin那精美的列車，我原本都以為這次單站又要被Kaden Groves拿走了。但比賽就是這樣才精彩，不到終點線其實都還不知道輸贏，只是可惜了Alpecin這場堪稱教科書式教大家衝刺站該如何開列車的表現(但最後沒贏…)。

連人帶車100KG還騎超快 wrote:
你好 洗髮精另一位TDF...(恕刪)

昨天第十三站 高山爬坡賽

兔子想要脫逃

沒多久都被一一追回

珍寶照例控場

同樣的在最後階段

也照例拳頭開始硬起來

想砸電視

UAD本據第二

也就成了珍寶的眼中釘

UAD派了兩人緊跟列車

一人掩護

期許保住大老二

甚至扭轉

為了保存體力 死不輪車

其實除了沒那體力 也是想太多

因為 庫斯再度完全霸凌

可以前後移動

也可以在騎了一百多公里後

在高坡山路 瞬間抽車

拉開超過二十車的超長距離

牽制UAD

讓漁夫單飛 拉近秒差

還可攻擊 吸引UAD是否跟上

UAD無力反擊

庫斯又慢下來回去救羅格里奇

眾世界各種冠軍在山路掙扎氣喘

他卻上上下下給自己辦繞圈賽

視坡度山路 為無物

在庫斯神功下

珍寶大獲全勝

除了單站前三

總時前三 全部包辦

也讓漁夫穿上圓點

庫斯本身依樣紅杉穿上

而之前囂張的環西前冠快步屁孩

竟然落後27分+5秒

都頒獎完畢了 都還沒到

算是已放棄 可以打包回家了

環視這場 再度驗證之前所談

庫斯在爬坡的完全統治力

也因為負有任務

否則早就再奪三場冠軍

不知情的現場觀眾

還以為漁夫神勇衝在前面

海放大家

其實是庫斯謙讓 還是不得不讓

就算先讓漁夫單飛 秒差超過一分

最後庫斯回去帶羅格里奇上衝

微笑抵達終點 只差三十秒

就知道實力狀況的差距

昨天是漁夫女兒生日

所以庫斯算是隔空送了禮物

現在前三都已是珍寶所握

最後誰出線奪冠

希望是各憑實力!

而不是 讓讓讓

連人帶車100KG還騎超快 wrote:
2023-09-09 21:33 #37

JW75
今年環西勝負已定，Jumbo贏者全拿。不過Remco也很奇怪，第13站幾乎是從頭輸到尾，慘輸27分鐘直接宣告今年環西結束，但第14站又大贏8分多鐘，代表他狀況好得很。那他第13站到底是出了什麼事情？
2023-09-10 20:31

昨天第十四站

快步屁孩抵達終點前 已經淚流滿面

然後久久不能自己 一直狂哭

哭的是 為何自己這麼屁!?

第13站放棄自己

今天卻能脫逃成功

再要回八分多?

絲絲有兩種

成功也有兩種

一種是真的實力

另外一種 就是別人懶得理你

因為13站狂輸27分5秒

後面就隨便你要怎樣狂抽猛送

都無法扭轉局面了

別人就送你離開

屁孩承認13站當晚難以成眠

穿的衣服 號碼 這種成績

是如何對贊助商交代?

又要成為職業運動常有的薪水小偷嗎?

於是改變策略

拿單站 拿圓點當登山王

所以漁夫穿了一天 就還給他

如果當初秒差接近

大家就能看到山坡大纏鬥

問題是屁孩自己搞砸

比賽就變成茶壺自己的風暴

現在第15站正在LIVE

屁孩又已脫離超過一分

只有衝在前面才能確保積分

但是珍寶已不想理他了

重點要持續拉開與UAD的差距

以上說明~

連人帶車100KG還騎超快 wrote:
昨天第十四站 快步屁...(恕刪)