話說回來，這次的放生大會應該很多人都騎超過520吧，很多容易搞混的路段都沒指標或工作人員，真像不認真的瘋系列。
73600 wrote:
我们車隊全員八人到終...(恕刪)
dakobull wrote:
我這次當補給車隊員，...(恕刪)
我不得不承認我是那夾心餅乾,但我並非全程靠車頂風,只有某些路段側風大及逆風段才頂風,
如果你的認定這樣算做弊,我也無話可說,你大可試試這樣騎乘累不累,追車的過程會不會爆?!
一不小心七天才能回家,專注力跟體力的付出,等你嘗試過你就會懂,
我也並非沒有與其他集團輪車前進,而是每每破風後退下休息,集團內沒人願意讓出休息位置讓我休息!
這種滋味我不曉得你懂不懂?!
遊戲規則中沒有註明補給車不能跟隨補給.頂風的行為(NS有),我只是利用這一點盲點節省一些體力的消耗,並不代表我沒有全程用盡心力去騎乘!就好比跟隨補給的你,在NS中也是不允許的,但這場並非NS舉辦的,我也不再多做評斷,如果你的認定依舊是如此,我也沒什麼話可言了!
遊戲結束了,一切回歸正常!
breakaway wrote:說真的，當下看到你這樣用休旅車破風，後面...(恕刪)
其實，
我覺得還好耶…
一則本來就是自我挑戰賽，
自己和自己比賽。
沒有對不起誰的問題…
除非行為對別人造成危險…
二則公路賽本來就是團隊作戰。
沒有說輪車或跟團隊就對不起單獨獨推這件事，
除非賽事另有規定(像三鐵賽之類的)
…當然用動力車輛破風是比較違反一般賽事規則，但違規程度我是覺得沒這麼嚴重啦。
不然，
真要講公平和規定…
大會規定要遵守交通規則…大家都有停紅綠燈?
大會規定要走的路線，大家都照著走?
至於我本人，
一路當了300多公里的火車頭，
後面跟了一大串的人，
除了自己隊友，
只有少數幾個有願意上來輪流幫頂風。
但有啥關係，
能幫眾車友一臂之力，
也是很棒的一件事。
只是最後沒力退下來，
後面的那一大串加掛車廂，
就自顧自的走了，
也沒說聲"謝謝"
感覺還是有點…
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