單車pro小黑 wrote:
樓上大哥有水平有實力...(恕刪)
車子一定是有影響
但我想那影響的程度一定不大,要不然UCI立一堆規則來箝制單車製造商要幹嘛?
最終還是要回歸人的體能和技術對決
要不然製造商拼命搞車架就好了,所以也別神話車架
車手會放大車子的價值,但最終還是回到人的身上
至於從車子扯到車隊
今天Giant-Shimano不簽,以他的成績,也是有別人會去簽...........
另外這就跟球鞋一樣,你不會穿了JORDAN球鞋,場均就多3分.....
單車pro小黑 wrote:
樓上大哥有水平有實力,寫得很棒!
沒有商業哪來競技?
請不要把車手神話.
KITTEL靠PROPEL拿環法四站單站和去年KITTEL騎FELT拿4冠?
只是車手實力好就行的嗎?
沒有車隊的奧援,單就KITTEL的神力也無法得勝的.
沒有車廠的贊助哪來車隊.
沒有戰績的車隊就沒有車廠來贊助,連飯都沒得吃.沒有衣服穿.還談什麼去比賽?
車廠當然會是贊助戰績好的車隊和實力好的車手.
不然車子要廣告什麼?要賣給誰?誰又會買呢?
車手決定車的價值??
好像是楚留香武功高強不食人間煙火,有錢可以吃喝玩樂.
車隊放大車手的價值??
那是其它隊友的付出,都一人獨推能贏嗎?
車架不過是沾車手車隊的光而已??
車隊經費誰出的,天上掉下來的嗎?
Nibali騎一台2000美元的車會得黃衫嗎??在實力相當時車子就會有影響,這就是科技!
車手再強也要車廠出錢養他! 車手決定車的價值?誰沾誰的光啊??
沒錢管你是雞頭還是鴨頭!
拜託,請不要把車手神話.
Steven Beal wrote:
如果真的要談車架, 今年環法最大的車架品牌受益者應該是 SPECIALIZED 吧, 看看這一張四色杉的合照, 兩個大大的 S LOGO 秀在黃杉與紅點杉的車架上(雖然紅點杉特仕版相當 Ugly !), 完全讓 S 牌在 14 年下半年至 15 年春之間的公路車銷售, 創造了不錯的故事題材.
APPLE80808 wrote:
車子一定是有影響
但我想那影響的程度一定不大,要不然UCI就不會立一堆規則來箝制單車製造商
最終還是要回歸人的體能和技術對決
要不然製造商拼命搞車架就好了,所以也別神話車架
車手會放大車子的價值,但最終還是回到人的身上
至於從車子扯到車隊
今天Giant-Shimano不簽,以他的成績,也是有別人會去簽...........
另外這就跟球鞋一樣,你不會穿了JORDAN球鞋,場均就多3分.....
Swingdiver wrote:
樓上各位單車界大大你...(恕刪)


hks168 wrote:
無言!...(恕刪)