1. 把活動改到平日(星期一~五) 舉行
2. 把活動分組五小時內完成組 / 七小時內完成租 , 分兩天比賽
3. 五小時內完成組 -- 完全交管,除公務車輛之外 , 民車一律禁止進入 , 出發前開放支援車先上山到定點停放, 之後不准再進公路路面上 , 二~五小時分階段分路段撤交管
4. 七小時組不完全管制交通 , 設點勸導部份車輛不要進入比賽路段,勸導改停在定點參觀(不強制)或停路邊加油....
5. 事前宣導往來大卡車(菜車等等) , 錯過比賽時間上路 , 對他們來說也免於塞在其中 ....
我是 8/14 開車上山(中部往來花蓮) , 看到很多練騎的車手 , 知道 8/21 有比賽所以 8/21 改走雪隧往來花蓮 , 沒上山看比賽 ,
希望武嶺賽事真的要把交通管好 ,
不然上坡爬的累死了還要閃汽車或大卡車 , 這樣真的很危險 ,
如果比賽還塞車 , 那還比什麼 ? 對嗎 ?
那有比賽在塞車的 ???? 太離譜了 .....
正猿人 wrote:
今天開車上去武嶺，也...(恕刪)
小弟騎過100k.200k.300k都在規定時間內完成.
除300k外.100k.200k都還揹著單眼.
但小弟從不報名這種活動.都是自己找路線騎(包含山路).同時自己計時.
要證明自己.不需要靠那張東西(或獎牌).
別人相不相信是他的事.自己的能力為什麼還要他人來相信?
相信自己就夠了不是嗎?
另外~小弟環島.北橫.南橫.也都騎過了.也都揹著單眼!
接下來就剩下中橫及一豎了.
小弟的車是一台20吋小摺.大家相信嗎?
不是說這種活動不好.每個人要的不同.
但如果說報名這種活動.是為了享受大家一起騎車.
一起努力向上爬的感動.那小弟百分百雙手讚成.
但如果是為了獎牌.小弟覺得不必了!
況且再加上主辦單位的不用心.這錢乾脆省下來.
5.6個人下山後可以吃一頓很澎湃的了
根本就沒交管嘛,車隊的補給車超沒功德心的,在昆陽那邊把路的雙向都塞爆,重點是工作人員呢？警察呢？都沒有人來指揮管制交通,我在那邊整整塞了四五十分鐘,身體都已經冷掉了,最後是靠著扛車沿著水溝旁泥土路才脫離這個鬼地方.NEVER STOP不是辦武嶺挑戰賽很多次了嗎？越辦越回去,繳六百塊的報名費卻得到這樣的對待,真的是讓人失望透頂！我是第一次參加NEVER STOP主辦的活動,如果這個國內知名的單車組織對參加的選手是這麼的不尊重,不負責....那我想NEVER STOP將會列入我拒絕往來戶
如果沒辦法交管
就不要無上限的接受報名
今天的活動報名的6377人
還不包括鐵人賽和陪騎&眷屬和補給等等等
粗估光是這個活動就有超過8000人以上在那裡活動
這次武嶺的活動
NS光報名費就收了超過400萬
結果是這樣的品質
只想辦活動賺錢卻不做事
錢真是好賺呀
今年的交管真的太差了，去年還看到警察在翠峰管制車輛上山，今年似乎沒看到有管制，小轎車、沒公德心的車隊補給車（既然已設補給站就應該依規定停放補給車輛，一堆子往鳶峰、昆陽擠）還有不知道今天有管制的民眾一直往山上擠，造成大家繳錢來牽車，牽出一肚子氣，主辦單位不知道在幹啥....累積多年的經驗卻辦得這麼差竟.....
今年我第2次參加武嶺活動 只能搖頭嘆息
一個單位如果沒有緊急應變能力 它有資格辦這麼大型的活動嗎
活動兌換物品無言 補給品無言 通通無言啦..............
我在現場問工作人員 你們到底有沒有管制措施 他們竟然不理我
我要他們別再將山上的汽車放行 山下要嚴格管制 答案也是不理我
我參加過NS 武嶺 鹿場 陽金P字道 ......等活動
在今天的遭遇後 我確定絕對不會再參加NS任何活動 因為他們讓我無法信任
我上山的時候也是遇上下大雨
到了終點沒有餐包,只有水和香蕉....
都到終點還吃香蕉做什麼
還有,我看今天會一堆人回家感冒吧
山上氣溫應該頂多快十度,還下著大雨
一堆人在那發抖
NS你們真的該好好檢討了
為什麼會辦成這個樣子
1.活動期間翠峰以上禁止一般車輛進入(公務車輛排外)
2.提前停上去的，下午二點以後才能離開。
3.道路二側一律淨空。
如果能做到這樣應該就OK了~只是相關當局有沒有這種guts了
畢竟那裡也是著名風景區，會有不少遊客抱怨...
當天看許多車友淋雨牽車很不忍~高山氣溫低，萬一發生失溫可是會要人命的....
最後三項作到 昨天那場面就不會有 但應該明年依舊 因為NS只要錢 南投政府只想沖人數..
車友們最大的力量是我們自己啦!
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