e72222 wrote:垃圾真的沒辦法放在自...(恕刪) 那位亂丟垃圾的小朋友,雖然我唸了你,但一切都是為了你好呀...終點排隊領證書的一團亂,還有很大的成長空間呀..(編號426的大大,我的發言造成誤解,非常抱歉喔.)
這次的成績有很多人出發時晶片沒感應自由心證出發時間(隊友3個都是這樣)實在給他那個........543整體感覺與去年武嶺還有3P比較名次退的真多是大家變強了還是自己訓練不夠真給他鬱卒!有這樣感覺的請舉手!
第一次參加塔塔加.我是覺得蠻好玩的.人好多阿.一出感應門騎沒多久.就看到地上一張號碼1000多的感應貼紙.再沒過多久路旁就有人在補胎.在過了一個橋後的大下坡.就有人摔車了....在陳有蘭溪橋上.下來喝個舒跑.騎到那兩個陡坡時.下車用牽的吧牽到頂點.拍一下照.順便回首來時路.騎著騎著.終於看到了好久不見的夫妻樹.多年不見風采依舊...再來就是終點了.排隊等證書.人好多排錯排.隔壁的妹妹比較漂亮.我這排兩個男的完成獎牌很棒.份量夠.說一說缺點.我再第二補給站吃到沒熟的香蕉.還有送的那條不知道是什麼巾的.當毛巾或手帕.好像太粗.當頭巾好像不吸汗.有誰知道還有什麼用嗎?優點.很多.香蕉好像不限量供應.餐包還是蠻頭.吃起來鹹鹹的.乾乾的.看招牌說有爆漿.也是隨你拿的.不怕你吃.第二補給站.有仙草冰跟熱的綠豆米苔目湯.有小護士幫忙噴肌樂.領證書也很快.不過騎完屁股好痛.也好累.
不知道是不是睡眠不足的關係,還是疏於練車了這次成績非常不理想(本來就不強了 orz)不過邊騎邊拍照倒是很開心感想是...陡坡很陡,瑞士卷很感心,下雨很點點...倒是在接近終點前的陡坡那裡,太多人下來推車又有汽車在下山,整個就變擠了造成小弟再一次定竿摔車,討厭啊!!隨手附上一張藍天白雲好天氣的照片,請加減看看~
第一次參與這樣的盛事感覺真的還不錯只是..交通管制上希望能再加強(還是台灣已經習慣了?)再來就是晶片貼紙...真的很不黏....剛出發沒多久..我朋友的就被吹走了..還好沒有被吹到溪谷...感謝沿路加油的親友團及工作人員謝謝
這幾年也參加了一些自行車的活動,有一些感想分享給大家1.車友會抱怨活動單位交管沒有做好,但車友本身還是有些人沒有做好自我管理==>秩序冊上說明:* 挑戰組接駁車輛必須於06:00以前通過神木村往終點移動,神木村管制站將自06:00起,由南投縣警交通隊執行車輛管制。* 終點接駁車輛將管制至13:00之後,才開放往水里方向通行(往阿里山方向並無管制)。------------------------------------------------------------------------------雖然南投縣警交通隊可能沒有確實執行,但車友也沒有做到自律,在大家的照片中應該不難發現在兩個陡坡的地方,人車爭道,汽車上載了完賽的車輛,這些也是車友們該加油改善的地方2.垃圾的問題真的滿嚴重的,延路上大家都有看到環境已經受到開墾的傷害了,大家不要再繼續了,那一點點垃圾應該沒有重多少啦!!3.騎乘時的問題,一般山區的比賽都是人多路窄,部份車友感情很好,必須互相打氣,這是可以了解的,是否可以在互相鼓勵之後,盡可能不要並排騎乘或聊天,這可能帶給其他車友危險的因子,因為他可能要超越你們時,要跨到對向車道,而後方的人員也要做閃躲的動作,所以大家盡可能再超車後,回到較旁邊的地方騎乘,就像高速公路一樣,如果有人霸著內車道慢慢開,各位也會很不爽吧!?要求活動單位改善相關的措施,車友們也要有改進.....改善台灣的騎乘環境&關念!!這些小弟的一些意見給大家參考~~~如果認同下次活動也多實行,有不同見解的請炮小力一點~~~~
豆腐1027 wrote:這幾年也參加了一些自...(恕刪) 同意豆腐兄的叮嚀. 真的要聊天Or慢騎時, 應該要到外線去. 因為小弟要超車時, 閃到對向車道總是覺得危險, 另, 小弟沒力慢慢龜時, 也會閃到外線, 讓勇腳的車友可以順利超前....這次補給站都有好吃的蛋糕喔. 第二補給站還有仙草.....當時也是覺得奇怪, NS不是有是先約定6:00以後補給車就不能上山嗎? 13:00以後才能下山?所以車友還是要自律.......另, 覺得此次活動辦得很好.