這次 giro 似乎有很多可想像的空間，倒不是因為路線很硬，而是車隊派出的組成（這次有不少很美的路線）。
邀請有空的車友可以繼續利用如 IRC 一同觀賞討論（連結見下）。時間上我一向不太有可能即時或當日盯著多日賽事，所以請第一個開房的人（就是 operator）不要開房看沒人就跑，因為 ## 級的聊天室是沒人後一段時間就會被刪掉。
另外，jay 提到積分。也許各位可以思考一下關於「積分跟著選手轉隊」之規定在 roster change window 與 license status，under table negotiation 與 loyalty 等等對此職業運動的影響。
http://webchat.freenode.net/
01 沒人愛騎車聊天室 http://rollingpotatoes.chatx2.whocares.jp/
jobinobi wrote:
姆，感謝 j 兄介紹...(恕刪)
有關「積分跟著選手轉隊」這個議題，最近Garmin車隊老闆Jonathan Vaughters有提出一些看法:
有能力取得積分的車手基本上都是車隊的主力，車隊也需要這些積分來確保Pro Team license
若這些有積分的車手被其他車隊挖角(Garmin車隊有澳洲籍車手傳聞賽季後將被澳洲GreenEdge車隊挖角)，
則車隊未來在一些重要賽事的車手挑選就有可能會避開這些車手，當然這樣的選擇也會削弱車隊的實力
對於來年車隊能否確保Pro Team license的取得就是個很大的問號，當然也會影響贊助商贊助的意願
...tune不合，frequency不搭...
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