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[鹹水雞]環法賽:時代的巨輪

thor wrote:
還有,不是我要酸環法,不過我實在覺得真正環法的傳統到現在好像變成就是商業運作和禁藥......(恕刪)

百年環法本來設定的就是非人比賽,第一屆環法要拼5000km,在那種通通爛路,沒有好器材的狀況,能騎完的人絕對身心絕非平(正)常!但這並不是說因此他們用一些藥物、酒精就合理。

在60年代的法國,安非他命的成分,藥房就買得到,在那種年代,一般人都吃得不亦樂乎,選手會覺得藥房買得到的藥物是不能拿來吃喝嗎?更不要提對選手來說,揪竟什麼是「禁藥」?如果在比賽前喝了三支雨傘標友露安,或是吃了敏肝寧,多喝了兩杯expresso,你就是使用「禁藥」了...

不是其他的職業運動有多乾淨,只是要不要取締,取締與否則是看這商業的規模有多大....天底下哪個運動引進Biopassport,這種這麼嚴苛的檢查模式? 沒有Biopassport就算你換血換到翻掉,除非人贓俱獲,不然永遠也查不到!對於禁藥取締,自行車選手已經比幾乎大部分運動選手承受的還多,雖然我不想說歷史共業,但是如果商業利益再擴大讓所有人雨露均沾,或許這些禁藥事件再也不會被聽到!

謝謝貓兄詳盡的分析
我個人認為Contador處世還有更圓融的空間
例如,
去年在強勢的LA同隊下,他仍然展現無比的企圖,
讓LA備感威脅,導致隊友選邊站後,他自己在隊內處境受迫.
其實他能力已強到不用太招搖也能默默地取得黃衫,
如果按Brunyeel的步調去走,
最後1-2-3有可能是Contador,LA及Klodden.不會因為聽經理的話,而拱手把黃衫讓給LA.
有些東西其實不妨示弱,面子留給人家,裡子自己拿就好.
就像是劉備掉筷子一樣

再者,
15站他明明知道是在有些許爭議的狀態下拿下黃衫
在台上也聽到噓聲了(我不太相信他沒聽到,噓的人的目的就是要大聲到被噓的人聽到,不然白噓了,他也不是頭一次披黃衫以致興奮到昏頭,或像evans享受到不行)
這種狀況下為什麼還要比手槍手勢???
一比之下,連導播都馬上take Schleck的臉,想抓他不爽的表情
因為這個時機太敏感了.
夠圓融的人,應該知道什麼時候可以把不必要的動作縮減,
以避免引起更大的爭議.

Contador的道歉影片,
不斷在強調第三站他有等. 但那一站事實上反而不需要等,而且是被協調後的結果,
如果當站contador一聽Andy落隊,別人不停,他主動獨自停車等待andy追上,
那他有權利不斷強調第三站他等,但是他是在終點線接受坎塞拉拉的中立提議.
又強調如果Andy有同樣狀況他也會走,這是臆測. Armstrong曾建立過等待Ullrich的里程碑,
所以普世價值並不是所有車手都會走.
因此我看完影片, 反而對他的評價下降.

去年頒奬典禮,該播的國歌"不小心"播錯,我就笑了,
聽完主辦單位解釋就更好笑,
天底下還有這種事,正好播到Rasmussen的國歌??
這不是擺明有人認為他07黃衫是撿來的嗎?如果人緣真這麼好,會有這種事發生嗎?


大家內心中想看到的王者,
是以仁服人,不是以力服人.
另外,王者有什麼都能自信與把握的氣質,
然而Contador還少一點,
舉個爭議中的實例,
Andy落鍊時Contador在後面五六公尺處,
不管他知不知道是落鍊,但他一定知道Andy出了非正常的機件問題而停下來
Contador其實在猶豫要不要等,因為他確實減速了,
但他看到Sanchez和Menchov過去後就加速跟上,
表示他心裏有恐懼.
這個恐懼是來自於對自己能力仍有懷疑.
他擔心Sanchez和Menchov過去後,他接下來幾站有可能就追不回來了,甚而可能丟掉黃衫.
也擔心如果自行放棄可拉大與Andy間差距的機會,接下來是否能順利超越Andy,仍是疑問.
這就是心魔.

如果他完全相信自己能夠超越這些人,根本不用猶豫,反正都追的回來.
Andy落兩次鍊的處理時間加上再加速過程,大概花了四五十秒,
但Andy追到山頂時只落後十三秒.Contador只會更短不會更長.
我們這些觀眾,這些旁觀者,反而知道他的能力其實已經強於這些人了,
Sanchez下坡再強,Menchov狀況再好,也只能跟上,
在兩次的圖瑪列山段上真的挺得過Contador多次的攻擊嗎?
即時落後兩分鐘,Contador在計時賽上真的就追不回來嗎?
我怎麼算,他都追的回來.

Lance會等Ullrich的主因,
就是他夠自大,他覺得即使等你,你還是跑不過我.
所以我不要因為你跌倒,而被人家認為我不是用實力贏你的.
當然Lance也不是以仁服人的典型,他只是霸氣十足的人.
但Contador兩方面,總還是似乎少了一些.
王者是不會有心魔的.他擁有一切,所以有無比的光彩和自信.
但願Contador過兩三年,能夠在連霸後能擁有這種氣質.


貓大的見解讓我等環法賽的新車迷~!!更深入了解其背景~!
大家好!
toscacheng wrote:
謝謝貓兄詳盡的分析我...(恕刪)


toscacheng兄評論的很好! 小弟也很認同!
幫您推一下~
toscacheng wrote:
Andy落兩次鍊的處理時間加上再加速過程,大概花了四五十秒,...(恕刪)

整篇都寫的很好,不過這一部分是看完才知道的,Contador 看到 Schleck 變慢的一瞬間是沒有辦法推測要等多久才能等到Schleck 排除故障完畢,如果是斷鏈或是後變扯壞,要等到Saxo Bank的隊車誰知道會等多久?Contador 不怕才奇怪。

toscacheng wrote:

謝謝貓兄詳盡的分析...

Andy落鍊時Contador在後面五六公尺處,
不管他知不知道是落鍊,但他一定知道Andy出了非正常的機件問題而停下來...
(恕刪)


分析的很棒

不過...補充1下:

Contador從後面五六公尺處超過慢下來的Andy時

Andy只是慢下來...還沒有下車

Andy下車時

Contador已經跑到前面去了
迎著風 流著汗 心靈與身體的對話 這每ㄧ刻的感動 都是上天的恩賜

toscacheng wrote:

Lance會等Ullrich的主因,
就是他夠自大,他覺得即使等你,你還是跑不過我.(恕刪)


這位大大可能搞錯了,是Ullrich等Lance,但Lance卻不認帳,一回到主集團沒多久就跑出去.
最後還落井下石宣稱Ullrich沒有等他. 這就是所謂的霸氣?
時代的巨輪!不知為何我很喜歡這個標題。
我是從後阿姆斯壯時期才開始看環法,蠻可惜錯過了壯哥的時代,真想親身感受一下當年郵政車隊的強大!
老兵不死,只是逐漸凋零!
‧理性討論‧
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