以我去年參加NS的花蓮300K的活動為例
1.活動前一天得住宿費 1100元
2.往返活動的火車費用 1486元
3.添購攜車帶費用 1800元
4.三天9餐費用 算1000元
5.報名費 900元
6.當然還有你所說的沿途花的小錢
我一個人尚且需要花這麼多錢...去年有3800人參加..外加親友團..你還絕得沒有經濟價值嗎?
至於單車=環保
我是反對的...單車活動是休閒娛樂...絕對不是環保的
但是以腳踏車為通工具...那是OK的!
致於封路辦自行車比賽活動..那一定會引起其他用路人的反彈
封路之前一定要有完善的計畫...務必要減少其他用路人的影響..不然明明是好事..卻又做壞了!
所以,我可以深刻感受到版主的不爽..他的感受..也是未來地方政府必須考量的因素
您可以去種看看
不用多..挖10顆樹苗的坑
你就知道有多累了
碰到土是實的...地底有大石頭的..我看你鋤頭和圓鍬有多好用..= =
我自己是寫程式的..到現在開始家裡有地種植才知道那麼累...
那天後面回堵的狀況各位是沒看到
就算是救護車也沒地方鑽...旁邊想讓都不能讓
也沒警察過來指揮
大家一心的只想和國際接軌
卻又不想想國際有啥配套措施?
也許你看到環法還是環啥..大家都鼓勵車手
而政府也有替代道路給其他需要行走的民眾...
這點有誰知道?
有沒有當地居民,或是其他駕駛在抱怨?這又有誰知道?
誰是當地人?
我想國外想要把這件事變成國際活動時
應該有非常多的廣告在放送...
不過說真的..
自行車賽
大概只帶動了便利商店...
不知道這邊有幾位騎完車去金山泡溫泉的..(我想很多怕車被偷老早就回家了)
金山老街呢?...(一樣..人多車多..車會被偷)
那只有7-11是最好的選擇
sbigbear wrote:
是阿是阿,生命上就是...(恕刪)
就和你說了...整個封路告示牌是到翡翠灣才看到...
在看到那告示牌之前早就塞車塞到爆了
新聞哪裡有說要比賽?
沿路連個布條都沒有....
你以為每個人上網都會搜尋"自行車"嗎?
家裡不會用電腦的長輩怎辦?
誰知道那邊在搞啥東西
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反正呢
有些人是怎樣都說不懂的...
以為合法別人就不會產生民怨...
唉
不過也有滿多理智討論的網友
請勿購買韓國品牌，買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝，買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
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