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200公里的活動~我建議加時間讓超時的人都能真的完賽

我要建議的是~~不要用"殘念"這個詞,殘念是日文ざんねん 不是中文也不是台語
可以不要加註"殘念"兩個字 或是用"囧"或這個圖來表示 比較符合本土
說真的~
大家就把NS的比賽當作活動就好
或是練習賽~

有興趣挑戰的再去瘋系列

200K我沒參加過~我第一個NS活動就是去年的300K
然後就是今年的塔塔加
目前400K已經報名~如果400K可以騎完~
明年我會直接去參加瘋系列~

NS的活動有參加過就好~畢竟紀錄只有NS承認

瘋系列才是重點~有法國認證~才有機會挑戰1200K~
環島並不難,難在不肯踏出家門的那一步。 追求自我~挑戰極限~永不放棄 目前計畫~瘋系列各場比賽

Nelson0916 wrote:
阿你要不要來參加我們的瘋系列挑戰隊

啊.....金拍謝原來是我認錯id回文了
誤會你了
真不好意思~......
ii807 wrote:
還有 你當然看不到大家的車尾燈啊.......
因為你騎那麼快幹麻!???

我是在南部常常參加瘋系列的常客
相信有機會會碰到的囉
ii807 wrote:
啊.....金拍謝原...
我是在南部常常參加瘋系列的常客
(恕刪)


不僅是常客而且是騎到瘋了

那有女孩子像妳這樣....騎完瘋400隔6天又跑去騎洄瀾300的啦

我的瘋系列累積里程要被妳趕過去啦
Rino wrote:
在瘋系列裡,第一名的林先生也是會被刷掉的,因為他有機動車輛跟著,還有備用輪組哩,
...(恕刪)

有點想太多了,以他的實力騎普通的車子,不需要補給就沒多少人有本事跟的上了
為何他們只參加NS系列,不來參加瘋系列,很現實的,商人有他的利益考量
兩方的參與人數懸殊,想也知道商人會安排選手參加哪個活動,
當然被贊助的選手只是負責達成任務而已,對他們而言不需要這極限挑戰來肯定自己

像這一次NS武嶺,捷安特亞洲車隊也來參予,賴冠華也在其中,NS塔塔加更是來了不少職業選手
馮俊凱是第一名,
我的看法是NS的活動有他的優勢,自然吸引眾多人來參予,人氣一旺自然贊助廠商就會派頂尖的選手來參與
若要舉這些廠商贊助的選手來當例子,其實都不是很恰當

兩個不同風格的協會辦活動,要比好壞也沒必要,一個就像是剛晉升的菜鳥師長,一個是資深連長
要去比較誰的管理能力好,怎麼比?格局不同,執掌不同,沒得比
但菜鳥師長不會一直狀況外,資深連長會當一輩子連長嗎?大家平常心來看吧!
dale123 wrote:
有點想太多了,以他的...(恕刪)


他的實力我給予肯定,但你誤解了我的重點了。。。

我只是很單純的說,他在瘋系列就算拿第一,也會因為他有機動補給而被刷掉。

很單純的規則問題,為什麼要扯出什麼利益什麼廠商呢?他參不參加並不是重點。

頂尖選手就算要參加瘋系列,也要照規則來吧?何來想太多之說?
呃~久違了我的CCIE Lab,太久沒跟您們聊天,所以主人我的手指頭會有點生疏,接下來的時間麻煩您們多多指教。。。
瘋系列對職業選手或以爭競賽排名的選手誘因不大,因為舞台不同

瘋系列限制很多,也不能有廠商贊助,唯一的半次是今年6月的台3線200k

在終點可口可樂喝到飽....那次也不全是贊助


除非那些職業選手能放鬆心情腳步來玩,不然會被規則限制住

UCI和BRM規則各有好玩之處,要玩和拿到認證就要照規則來,否則自己騎就好~何必去浪費時間和金錢勒。
a02041122 wrote:
這一次大家都沒注意到...(恕刪)


一樣可以拿阿.....

不是嗎?....

只是..殘念..
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