19站就是一個洗衣板,純種衝刺咖拿他沒皮條,爬山咖、GC嫌它不夠看,拉不出秒差,剩下就是中間那些爬坡的衝刺咖表現了。GC排名大致底定,這種小山也不是藍點衫開戰的場子,所以又是一個標準的兔子站。GC和燃料棒都會龜在主集團休養生息,應該一開賽就是一群兔子衝出去,然後一路就看兔子互打直到終點。主集團何時進站?Who cares! Matthews, Magnus Cort, Bagioli 這幾位都被視為單站熱門,個人倒是期望這一站又有新面孔拿單站。
https://www.strava.com/segments/4717581?filter=overallStrava 上面可以看到幾個車手在昨天最後一個HC坡的紀錄,可以看到 Haig 的瓦數比 Kuss 還高不少(399W vs 354W),只是 Haig 的體重有70公斤,而 Kuss 才61公斤,所以最後成績差不多。Lopez 體重59公斤,他的瓦數應該跟 Kuss 差不多或少一點點。所以 Haig 在 ITT 跟 Lopez 比應該有優勢,但能不能追上1:43的差距就不知道了。