cs80179cs wrote:
也是 ! 但好久沒看...(恕刪)
我也是有點失落.....預期康弟會攻擊的說
明天又是等著看那兩個樑子結大了的衝刺好戲
bkducky wrote:
剛剛看完這戰的轉播，...(恕刪)
嗯...我有不同的想法...
我覺得 Andy 不是沒有嘗試攻擊 Alberto, 他有, 但是他很快的就發現, Contador 甩不掉 (所以就噴不出去)
Contador 實力高出大家一截, 連ITT 都把 Cacellara 幹掉 (真沒想到...)
這樣回想起來, 有可能黃衫他可以從頭穿到尾的, 只是 Astana 不想讓他這麼早穿黃衫
所以 Andy 回去帶 Frank 是很合理的, 因為自己已無法提升GC 名次
幫Frank 則有機會攻擊 Armstrong, 拉開和 Wiggins 的秒數, 讓 Frank 保護 GC 名次
他們兩個昨天合作的很好, 一旦 Frank 體力可以恢復, 自然就可以照昨天的模式
到了 21 站, Frank 輸給 Wiggins 的3秒, 反而有點牢不可破的感覺
jtlcheng wrote:
大大說得好...其實...(恕刪)
沒錯，其實這種二對二的對決，本來就一定是這種狀況。
只是這種攻擊態勢的狀況出現在schleck這組是正確的策略，但出現在contador這組則是不正確的策略。上次我要剿contador主要就是為了這一點，你看今天astana這組的防守策略就是正確的，其實在17站那天也應該是這種做法。
想想看如果今天是contador先攻擊出去，很不幸的schleck兄弟又都跟得上，或者跟不上但是都拉高強度，然後讓armstrong爆掉，再次重演一次在17站出現的情節，那不被剿到死才奇怪。所以今天看不到contador獨推，請不要覺得太奇怪，因為他一定不想再犯一次錯誤。
lcli4321 wrote:
嗯...我有不同的想...(恕刪)
andy一開始的想法一定也是這樣，如果frank可以很快的恢復狀況，他們可以組織攻擊，但是一旦等frank一次但是frank無法跟上的時候就應該要放棄了，因為兩人實力差異太大的時候，他是幫不上什麼忙的。你看17站他們配合得那麼好，那是當天的狀況frank並沒有輸andy太多，而且都贏過kloden太多，所以靠andy在前面pacing及擋風就可以一起拉出距離。但今天對armstrong的狀況則不是這樣，frank的實力跟armstrong比較相近，跟andy差太遠，andy降低輸出來配合他的話，基本上拉不出距離，攻擊也就無效，要甩掉armstrong那團就是得要有andy或contador這種等級的輸出才行，跟kloden的等級是兩碼子是，所以andy幫不了他太多，在那邊等他也是耗時間而已。
基本上今天andy跟contador兩個到底誰強誰弱實在是沒有展現出來，如果andy真的有心爭冠的話，他應該跟contador拼一拼的，一旦能讓一方爆掉，對方勢必得降低輸出退回armstrong那個集團休息，這才是爭取時間差的機會，但可惜的是他今天沒有這麼做。
另外講一下，您說一攻擊發現contador甩不掉所以就放棄了。其實如果他有心攻擊的話，在登山站的比賽比的是誰有能力發動多次強力的攻擊，真的想要拼出去拼個十幾次攻擊的都有，他今天真的是沒有心要攻擊，一次攻擊失敗是不夠的。
很簡單：CONTADOR不是衝第一的可能有幾個，
一、他之前吃禁藥、今天沒吃禁藥
二、等KLODEN…
三、等阿姆斯壯…
四、等阿姆斯壯…
五、等阿姆斯壯…
回想這幾天的情勢：阿姆斯壯可能巴掉 A史瑞克嗎？ NOWAY……
A史瑞克可能巴掉 CONTADOR嗎？ impossible……
只因為哥哥 史瑞克跟不上弟弟，弟弟對阿姆斯壯游刃有餘的情況下，就沒必要再拉大戰線～ CONTADOR也只需要消極防守！
結果是，今天HC上坡前段還有幾波攻勢、兩隊預期效果都沒達到，終點兩三公里前就知道GC幾位都糊在一起了～「兔子贏！！」
從支持史瑞克的觀點來看，就是因為哥哥史瑞克跟不上弟弟史瑞克，所以 CONTADOR拿不到單站冠軍～
woliii wrote:
事後諸葛一下若是17...(恕刪)
我想您可能今年才開始看環法？
如果您願意的話，可以去找一找近十年來的環法前五名的時間差，基本上大多第一名跟第二名都在2分鐘以內，像今年拉到4分鐘以上的，實在是相當的少。
第十七站的影響，就是把除了schleck兩兄弟的秒差定死之外，其他所有人全部往後排，加上犧牲掉自己的兩名隊友，如果levi沒有退賽，他也會被一併犧牲掉。而這個秒差是誰造成的？是schleck兄弟造成的，可跟contador沒有關係。只是contador太笨了把他隊友的弱點暴露給schleck兄弟的。
其實在十七站contador攻擊之前，英語即時評論裡面一直在講的都是astana車隊有機會在今年達成獨佔前三名，一般的看法是只要armstrong跟kloden不要掉太多時間，schleck兄弟的威脅並不大，因為計時賽能力差太多，是說andy這兩年計時賽已經進步了，不然frank計時賽根本就不堪一擊，所以在這件事情發生之前媒體大多認為操作得好的話，astana要獨佔前三名是有可能的。哪想到astana估錯了，為了擊沈wiggins寧願犧牲armstrong的第二名，也沒有想到kloden會這麼早就落隊，所以才有今天這樣的結果。
先贏起來存著這種觀點在實戰中是沒有人在考慮的，既然有打算要贏環法，就是每一天都不能出錯，實力之外還得靠點運氣。萬一今天真的是狀況很不好，拉個肚子脫個水什麼的，隨隨便便就是半個小時的時間差，哪是二分鐘、四分鐘這種差距能夠解決的？就像tony martin，他在17站被擊沈前，也是站在GC前面的黃衫候選人，結果一站就可以掛掉30分鐘。年輕車手往往都要經過幾年的洗禮，才能熟悉環法的步調並確保身體的狀況，要一出賽就同時拿白衫跟黃衫的例子是很少的，最近的可能是Jan Ullich了。一般黃衫等級的選手，贏個一分鐘左右，只要守得住，他就值得這個黃衫的位子，很少有人故意犧牲別人來拉大領先差距的。
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