今天和進哥約好在大武國中集合出發,往新化村前進,透過當地阿漢的介紹,請族人帶路,希望能找到世界第一大的台灣油杉.我開著阿漢的小貨車,打4輪傳動,一路開到登山口,好長的一段off-road路面
上次和台東登山會來到世界第2大和第3大的台灣油杉就回去了,這次我們繼續往裏面走一個多小時,找了好久,看了好多大大小小的台灣油杉,可是都找不到世界第一大台灣油杉,只能期待下次再來了
回程騎阿漢的野狼125機車,第一次練習騎踏檔車,還不太適應,底盤較高,騎off-road路面好騎多了,回到新化村,結束這次新化林道的行程,這次能認識新化部落的朋友,也是一種緣份
由於一開始我們開著阿漢的4輪傳動小貨車,一路上都沒有拍照,直到下車來到登山口才開始拍,一下子就到世界第2大和第3大的台灣油杉了,我們在第3大的油杉拍照
接著再到附近世界第2大的台灣油杉拍照,由於樹木太大無法拍下全景,只能將就看了,上次和台東登山會來到此地就結束了,聽說世界第1大的台灣油杉還要往前走1.5小時,這次要繼續找
附近竟然還放著一個小東西,還會一閃一閃的,好像會偵測溫度,濕度,還有名字,第一次看過這種東西,也許我一路開車過來,現在肚子在餓了,拿出餅乾來吃
休息夠了,繼續上次未造訪的路徑,沿途看到好多大大小小的台灣油杉,上面有噴漆,還有標示牌,真是過癮,全世界的台灣油杉都在台灣,另一處在台北坪林,但規模比這裏小多了
之後的路徑不明,坡度也陡,請人在前面除草幫我們帶路,以前走過這麼多off-road路面,就屬這次最危險,要自己找路,這種路都能走了,看來我可以去林務局工作了
這裏有莖部長滿有刺的植物,印象中遇過最多的地方,就是去加奈美山尋找一等三角點,那裏也是長滿這種植物,比這裏更危險
已經11:30了,還是找不到世界第1大台灣油杉,只好放棄折返,回程途中遇到阿漢,他從台南趕來,雖然還有找別的地方,但還是找不到,只好回頭
回到世界第2大的地方,開始煮泡麵,泡咖啡,雖然我們無緣見到世界第1大台灣油杉,但見識到好多的油杉群,也算值得了,回程騎阿漢的野狼125機車,第一次騎踏檔車,還算可以,滿新奇的
回到阿漢的家,和大家合照一張,結束這次的新化林道行程,離開順便在附近的獵徑,可以俯瞰浸水營古道的姑仔崙吊橋,還有大武溪,姑仔崙溪,清代營盤址,回到大武國中,各自回家了
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台東縣能去的林道只剩紅石林道,昨天我騎機車先去探路,今天和進哥,小李去騎紅石林道,去年因為道路整修,現在重舖水泥後道路平整,天氣晴朗炎熱,在樹蔭下騎車很涼爽
我們騎到10K管制站,填寫林道進入許可證,在那裏泡咖啡,之後徒步進去到10.5K崩塌處就折返,手機還收的到訊號,也了解周圍的地形山勢,作為下次再探訪的依據
台東縣能去的林道都去了,今天終於完成最後一塊拼圖,以後希望林道毁損的路段能趕快修復,才能把腳踏車載上去繼續往上騎,騎到盡頭,才能更加了解台東
今天早上8:30約好在關山多福豆花集合,來了才發覺店名改成曹記豆花了,之後繼續前往紅石部落,就在紅石國小後面,廢棄的紅石派出所前面,為紅石林道的起點,但沒看到紅石林道的牌子
紅石林道和利嘉林道都有解說牌子,涼亭,紅石林道還有步道,今天也有官員來驗收,今天天氣晴朗炎熱,曬到太陽的地方會熱,有樹蔭遮的地方很涼,有時有風吹來會冷
原本去年騎機車來探路時,由於林道整修中,破破爛爛的,現在整修好了,路況好的不得了,很適合來此散步,走紅石步道,我們因為還要顧慮腳踏車,所以沒有走步道看看
有的地方會有小坍方,也有立即清除,我們主要沿著楠山一直往上爬,昨天騎機車催油門不覺得很吃力,想說不陡,今天騎單車還是要退到最輕齒比才行
下面可看到電光大橋,池上大橋,東部幹線截彎取直,關山,崁頂,德高,大坡池,池上,最後來到10K管制站,進去填寫林道進入許可證,腳踏車只能騎到這裏,接下來的路只能步行了
我已經很久沒有用登山車的後貨架,後貨架袋了,這次再度裝上,帶了瓦斯,紙杯,昨天去鹿嘉咖啡買的濾滴式咖啡,還請2位管理員喝一杯純咖啡品嚐看看,用他們的瓦斯水壺幫我們燒開水比較快
這是我們約騎這麼久以來,第一次喝濾滴式咖啡,喝完步行至10.5K,依規定我們也不要為難管理員,到崩塌處折返就好,這是我們約騎這麼久以來,第一次約騎還要健行的行程,滿特別的
沿途有一些落石,遠方的本古山,海拔1560公尺,須走到11K以後,左邊有個登山口,可以上到本古山三角點,可以看到南橫下面的公路,大約在新武一帶
來到10.5K路基淘空很嚴重,水泥整個崩落,只剩一點點可以過,昨天我違規通過,走到13.5K楠山登山口,爬升海拔120公尺,到楠山二等三角點,上面有個廢棄的瞭望台
已經下午1點半才下山,沒吃午餐肚子好餓,去關山吃臭豆腐,小李還給我吃一個饀餅,再去曹記豆花(原名多福豆花)吃豆花,結束今天的行程,明天進哥,小李就回高雄,結束這次的休假行程
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