有關「交通管理」的問題；在此做一說明：
一、快速公路方面：（一）南下車輛於公告管制時間內一律只行駛至北門交流道後下，北上車（往布袋）可上。（二）北門交流道南下各交流道於公告管制時間內一律禁止車輛上快速公路。（三）快速公路後段平面道部份，小路口以封閉為優先，警力進駐指揮為次。與縣道交叉路口，以警力控制，請大家聽從警察指揮通行。（四）1月4日早上05：30起開始 進場吊放各交流道硬式護欄（就是大家平常看到封路時使用的水泥物）。
二、平面道路部份：（一）省道台17線南鯤鯓～雲嘉南管理處入口意象口，於公告管制時間內封閉南下車道供自行車使用。北上原二車道，以安全錐區隔為南下及北上各一車道。
（二）縣道部份不採封閉措施，請自行車騎士緊靠道路右側行駛，但沿線會有警力稍做車輛管制措施。
（三）鄉道（南15線）北門～三寮灣：於公告管制時間內，管制機動車輛。
前有跟各位報告過，為了這次的活動保守預估警力大約為200～300人。為了大家的安全，交通部公路局、台南縣警察局、台南縣工務局都只有一句話：全力配合。真令老頭子感動。
cyclo0916謝謝你替我們解釋。不過有誤會還是要說明，希望CADEX能接受，並來加入我們。
CADEX wrote:
原因就是不要在搞特權...(恕刪)
要說耍特權可能還比不上台北市辦腳踏車活動
竟然封市區的馬路來辦活動
讓整個市區的駕駛人幹聲連連
台南這邊還懂的找車少人少的馬路來辦活動
連辦活動前多還要開記者會來說明這次活動的目地(((目前是還沒到開記者會的時間)))
黃兄為了這次的活動能成功的舉辦
特地上來01這裡聽取大家的意見((在這之前的公家機關.你見過有人會這樣做嗎?))
把好的意見融入他的計畫中
把活動修改的更加完美
光是這點就很夠了
尤其是那些被黃兄所找的單位...
一句話全力配合.光是聽到這句話
你知道黃兄心裡有多麼的爽嗎?
由此看來
那些要配合的單位對這次所舉辦腳踏車活動
是有多麼的支持
還有壹點關於你所寫的那些話
到底是在那看到的聽到的
把出處連過來看看是那個單位犯的大頭症(((講些不負責任的話))))
不要是原本沒有的事
確是你自己不喜歡而編出來的話
那可是會惹的天怒人怨外帶含羞三代
今天參加「東山175咖啡公路」單車遊，結果下雨，活動並沒舉行，但「摸彩」依舊。因老頭子沒摸彩卷，所以在旁邊與一老同學哈啦。這個老同學一直都在台北，跟我說他想吃七股的網香瓜，老頭子二話不說拿起電話請朋友代我向七股農會買一箱。剛講完電話，台上摸出「ＡＸＭＡＮ自行車」的號碼，結果是我同學的。同學領獎完後對者我說：同學你沒「卡打車」，這部送你。當場老頭子變成「有車階級」。
所以凡事真的都註定好的。各位好朋友如果沒忘記，老頭子有坦白過，老頭子沒在騎自行車，我的運動方式是健走、游泳、登山。就是沒有在騎單車。現在上蒼突然給了這部車，莫非就是要求我要跟網上的好朋友「同甘共苦」去體驗自行車。各位好玩嗎？
xg2001：你照相的位置是在往東原的方向，那裡有家「董娘」餐廳，格調滿高的。
timy555000：我不會忘記我們的約訂。多多宣傳一下。一個人來，會「寂寞的」。
C.W.H：橋下的風光與高架上完全不同喔。往後能不能多辦（下個目標：台84。會更爽。有長昇坡及長降坡），就要拜託各位了。另外7-11的事，不是沒考慮過，不過「商業就是商業」而且「統一」他們是部門獨立自負盈虧，所以就沒再談了。這方面還請各位諒解，活動如果沒有到一定的知名度，讓廠商嗅出有「商業利益」連「贊助」都有問題。畢竟人都喜歡「錦上添花」增加知名度，所以還是一句話，期望這次辦成功，往後要辦就必較輕鬆。
飛帖輪：昨日「意外得車」今日因沒有課，剛剛去騎我平常的健走路線7公里回來。結果；膝蓋覺得不舒服，是不是坐墊太低？還是另有原因？
另外特別感謝「彼飛免」的公司（桂盟）今天有好消息傳進來，貴公司吳小姐願意跟我們談談看贊助的事。謝謝你。
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