阿穎js wrote:
有些地方熟
有些又粉...(恕刪)
這條路線.最難的部分應該就是上阿柔洋那段不是人騎的路了.其他大家比較不熟的就是北宜接貓空那段.
連續好些日子下雨，讓大家都悶壞了，今天來了一堆人，我、JR、Peter、小朱、阿楷、小老闆、河馬、阿南外，連阿宏也到了，真是稀客，大家連忙參拜這位許久不見的前隊長。阿宏開玩笑自稱前來吃早餐的，但實情是體重增加要來減肥的。
今天的焦點就在小老闆和JR都換新車架了，小老闆換了09年KUOTA的KEBAL黑色車架，JR換了09年TCR Advanced 1的車架。小老闆的車架就是平常Peter在騎那一隻，昨天我也有試騎，相當輕快順暢。JR的整車改裝計畫在進行了將近一年之後，在3T黑紅把手加上這支黑紅碳纖車架到手後，據說也改裝完成，整體視覺效果相當好，這支車架頭碗相當粗壯，下管也粗，看起來相當強壯。
原本要去騎P字道，但考量天候因素，改走北宜至坪林。騎至新店捷運站後，阿宏因為太久沒騎車，忘了打氣，就在捷運站拿起隨車攜帶型打氣筒打氣，順便試試我的LEYZE打氣筒，這支打氣筒我自己打，40psi就手痠死了，這次在Peter和阿宏接力下，哈，居然打到100psi。但打完氣，Peter也沒力了，直接宣布他要殿後慢慢騎。在此同時，其他人除了LDS，聊聊小老闆和 JR的車架外，發現阿南也換輪組了，是2010年的跑0，整個輪組是黑色調，相當好搭，花鼓變成陶瓷培林，但水滴狀幅條不見了。
從新店捷運站出發後，就開始慢慢騎，一段時間後，阿楷跑最前面，再來是阿宏，再來是小老闆、小朱，JR和我，阿南和Peter起步較慢，在最後面。小老闆開始慢慢加速，小朱就緊跟著小老闆，我又和小朱有一段距離跟著，我們三人後來慢慢超過阿宏和阿楷。北宜我並不陌生，但這次卻是換了公路車第一次騎北宜，發現他的坡度不陡，彎度也不彎，坡度變化也不劇烈，因此有種悠閒感在其中。
後來小老闆和小朱拉開了50m左右距離，我也越過了小朱去追小老闆，但傷還沒完全復原，想說復健騎，不能太操，因此在石碇前就停下來休息。這時距離小老闆約200m左右。沒多久，小朱就上來，跟得真是緊，再來是阿南、JR和阿楷。JR也陪我休息，我們就一路LDS到海倫咖啡。
到了海倫咖啡之後，小老闆太興奮了，已經爆衝下去坪林了，我們就在那裏LDS等Peter和阿宏，等了一段時間，兩人終於上來了，原來Peter的曲柄掉了，JR說：是遇到野狗了，要丟狗骨頭(曲柄長得像狗骨頭)。這時阿宏開始說這裡就是坪林了，也就跟著 Peter從海倫咖啡先下滑回去了。
下滑至坪林途中，小老闆因為等太久了已經在對象開始向上爬了，看到我們都下滑，只好折回。7-11休息之後，大家輕鬆騎回程，小朱陪河馬在後面慢慢騎。最後從海倫咖啡至新店這裡的下坡，我發現這裡的下坡彎度平均而且迴轉半徑大，適合壓車過彎，在這裡練壓車真是爽快，來來回回玩了好幾趟。而JR也測試一下他的新車架，發現大頭腕真是穩啊。
ending...
1.用了四個月，該換卡踏片了，不然騎車會擔心
2.傷勢未完全復原，抽車輪子每轉一圈就抽痛一下，還需要時間復原
2.小老闆3p準備加入3hXXm俱樂部
3.JR也準備突破70km/h
4.阿宏要常來騎阿
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