descent wrote:
每次都只列出第 14 點, 然後丟資源回收桶,
也不指出哪裡犯了這一點。
不過這裡是人家的地盤, 看不爽我也只能選擇離開。
這是01的特色與傳統!!
規定是死的,人是活的在這裡不適用~
一人犯錯,滿門抄斬,連誅九族的無雙技也很常見!!
習慣就好~~~
cyclo0916你早，今天那麼早起床，到那裡練車去了？
「欺負」還不至於啦。只是就是有那麼一小部份人，只因為辦公室希望他們（處、局）出一點力，共同合作來辦理這個案子，就到處說一些令人討厭的話，結果傳到老頭子耳朵，當然也傳到老闆那兒（沒有反應）。「欺負」還不至於啦。說到這跟大家說一個笑話，各位就會了，為什麼；「欺負」還不至於。
有一次一個朋友介紹前ＴＶＢＳ主播蘇宗怡小姐給我認識，當日老頭子與他們一起吃飯（有一桌人），一開始我並沒有介紹我自已，那時就感覺蘇小姐好沈默，一點也不像是主播。吃了一段時間後，我拿出名片向大家介紹自己，想不到蘇小姐接到名片後，突然哈哈大笑起來並說：黃大哥，你嘛早說你是縣政府的公務員，害我剛才一直以為你是「黑道大哥」不敢跟你講話。 三條線 這樣大家明瞭嗎？
所以 我決定從高雄絡郎上去
CADEX
文章編號: 8916985
文章日期: 2008-11-08 19:56
在線上!
» 53原因就是不要在搞特權了,單車大頭症又犯了,萬一有一輀大卡車跑上來,誰要負責,這不是長久之計,不要好高務遠了,還是先建設自行車道,比較長遠,快速公路,我家前面就有一條了,每天都嗎在騎,不過看到後方急駛而來的快車,還是騎小馬路好了,看到人家外縣市自行車推展的有成績,人家也是一點一點建設出來的,叫那個(好擔心停權,所以自珊)不要有空就上一言堂開講,什麼都沒配套,就要強制人家上班騎單車,謝謝,
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有人開始鬧場了, 但是他提到交管問題是必須注意的這是重點
apollo_tsai： 不騙你，如果你看到我，我又不講話。你可能不會喜歡我。
大風吹3058：謝謝你；如果當日不好運送車輛，現場會有租賃服務。騎完之後，如有興趣可再帶大嫂及小朋友上關子嶺泡溫泉（說是我的朋友，最少打8折）。
cyclo0916：謝謝你。不過那文章實在看不太懂。因為台南縣又沒要求員工騎自行車上班。那在97年5月1日台南縣也沒「自行車專案辦公室」（坦白講，在這之前，好像也沒有一個主管局在辦），有關「自行車專用道」縣府目前也在積極的辦了（前面又談到）。這位朋友，對我們誤會了。
有關「交通管理」的問題；在此做一說明：
一、快速公路方面：（一）南下車輛於公告管制時間內一律只行駛至北門交流道後下，北上車（往布袋）可上。（二）北門交流道南下各交流道於公告管制時間內一律禁止車輛上快速公路。（三）快速公路後段平面道部份，小路口以封閉為優先，警力進駐指揮為次。與縣道交叉路口，以警力控制，請大家聽從警察指揮通行。（四）1月4日早上05：30起開始 進場吊放各交流道硬式護欄（就是大家平常看到封路時使用的水泥物）。
二、平面道路部份：（一）省道台17線南鯤鯓～雲嘉南管理處入口意象口，於公告管制時間內封閉南下車道供自行車使用。北上原二車道，以安全錐區隔為南下及北上各一車道。
（二）縣道部份不採封閉措施，請自行車騎士緊靠道路右側行駛，但沿線會有警力稍做車輛管制措施。
（三）鄉道（南15線）北門～三寮灣：於公告管制時間內，管制機動車輛。
前有跟各位報告過，為了這次的活動保守預估警力大約為200～300人。為了大家的安全，交通部公路局、台南縣警察局、台南縣工務局都只有一句話：全力配合。真令老頭子感動。
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