Mr ciprino wrote:
小火車今年的副將群不甚樂觀啊
今年ＴＤＦ看下來，甚少看見ＵＡＥ列車，Ｐｒｏｇａｃａｒ仍然黃袍加身，有錢就可任性，有實力也是，別家主副將皆可抓來當燃料棒用，就不知小火車今年狀況如何。
ryan0831 wrote:
黃衫排名出來了。(恕刪)
昨晚雖然是我最愛的ITT站，但看到十點多想說反正最後八成是Roglic拿下單站+黃衫，就乖乖關電視洗澡睡覺...
早上起床開電視.... 我的媽啊~~~~ 只能說Pogacar的能力真是深不見底，超超超極新人，未知的力量果然是最恐怖的
當然也真的沒料到Roglic會在ITT爆成這樣.... 是之前太拼了嗎?
現在看比賽真的要有全新的思維和開放的態度，之前覺得Roglic穩拿黃衫的人(小弟正是其中之一)這下真是目瞪口呆+鼻青臉腫
不過看重播昨晚最後真是精采，個人覺得不亞於Menchov拿下環義那年最後的ITT(不過當年會覺得精采主要還是因為Menchov所屬的Rabobank當年騎捷安特，還有那最後的驚天一摔...)
TBM的主將Landa最後GC排第四，雖然上不了凸台但還是有大將之風，而且GC前十名就有兩位TBM的車手，看得出車隊也盡全力拼成績的努力；相形之下CCC真的是.... 有種自暴自棄的感覺，從去年一整年到現在戰績等於一片空白....唉
---Grusfaux yui Chu, 2007---
*嗯... 小弟既不姓俞也不姓朱，而世上也沒有鶴頸蛙這種生物
這是第二十站這場計時賽中，看到最流暢的換車，
堪比F1的進站換胎。
Pogacar換車
俞氏鶴頸蛙 wrote:
昨晚雖然是我最愛的ITT...(恕刪)
CCC明年還没找到掛名贊助商
心慌慌啊
GVA明年要去AG2R
Trentin要去UAE
Masnada去DQT
通往地獄的路，都是由善意鋪成的 - F.A. Hayek
俞氏鶴頸蛙 wrote:
昨晚雖然是我最愛的ITT...(恕刪)
看到Pogacar去年表現
就覺得他今年也不會太差
只是他少了UAE的支持
現在的車隊大多是複制當年壯哥在USPS的方程式
很多車隊主將都會利用強力的副將節省體力
在適當時機再發力搶時間
但這幾年的比賽
看到像去年三大賽的Carapaz和Bernal、Roglic
都是利用競爭車隊的高鐵列車
幫自己破風節省體力
今年的Pogacar也是如此
好不容易今年Jumbo-Visma湊齊了人馬
想要複制從USPS、Astana和SKY一路下來方程式
無奈被一個體力充沛的年輕車手破除
或許很多車隊都該思考一下新的策略了
在出現在一個有Eddy Merckxx能力的車手
車賽又會回歸到基本的車手能力了
會變得更精彩
通往地獄的路，都是由善意鋪成的 - F.A. Hayek
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