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NS 200K 幻象車隊事件已落幕。[請各位為他們鼓掌致敬]

Lanxlot5475 wrote:
請車隊出來澄清,這個行為跟舉動是怎麼回事?
『如下引用他人照片(請海含),要不要也請其他有隊車進193線道的車隊,也出來澄清一下?』

這些人都有這種實力,隊車進193做什麼?是要行動補給嗎?
『上面照片中的汽車,看得出有車頂架,猜測也是隊車,那這些車進193線道是要做什麼?是要行動補給嗎?』

如此取得分組第三名,是否對其他誠實參賽的選手有不公平之處?

如此為求名次而不惜違反規則,這樣的選手拿到分組第三,主辦單位是否要考慮執行當初發佈的規則:

若有隊車進入193縣道,全隊取消資格
『依據賽事秩序冊內容,哪一項規則提到隊車進入193線道要取消全隊資格?』
如不這麼做,主辦單位怎麼對的起其他數千個沒有把隊車開進193縣道的誠實選手及車隊??
『這點應向主辦單位建言,為何沒有確實的執行限制汽車進入193線道,而不是第一刀就砍向幻象車隊』
恕刪)


下面是主辦單位於賽事前公布的秩序冊內容

二、注意事項:

1.活動全程無交管,挑戰者須遵守交通規則,注意安全如有違反交通規則者取消資格或加時處份。
2.活動全程無賽道指向標誌,挑戰者務必詳讀活動路線及地圖。
3.如有偶發情事或個人因素退出挑戰,請以手機通知大會人員。(電話號碼印於號碼貼紙上)挑戰全程須穿著反光
背心或反光膠帶等反光物品。
4.參加人員自行車輛請須加裝車頭燈(至少一個)及車尾警示燈2個(1個為閃光、1個為恒亮),有完整之前、後煞車
並戴安全帽及反光背心或反光腰帶(使用背包者,請於背包上加上明顯的反光物品,如反光膠帶或反光鏡),無以
上裝備者一律取消資格。
5.由於193縣道路幅狹窄,另考量參加人數眾多。因此本次極限挑戰200K將限制隊車進入193縣道,各隊的維修
技師、攝影師請以機車代步。隊車(汽車)僅允許在台9線路邊空曠處,以不影響其他選手動線之下採定點方式攝
影或提供維修。

7.活動中所需車輛維修零件等,須自備並隨車攜帶。
8.出發前請自行審慎斟酌評估自身體能狀況。
9.活動中務必請隨身備妥禦寒衣物及防雨裝備,以備不時之需。
10.手機、健保卡、金錢等請隨身攜帶,如感身體不適切勿勉強騎乘。
11.維護環境,人人有責,請勿隨意丟棄垃圾果皮


這次的活動
不論你是第幾位回到終點
所領到東西的都跟時間內完賽的人一樣
只有一張英雄狀、一個完成者獎牌
沒有前三名的頒獎儀式
更沒有獎金
不知道你在強烈懷疑、強烈不滿些什麼?
隊車不論是刻意或無意進入到193縣道
非當地人的話
應該很難可以順利迅速的離開193縣道
只能盡量以不妨礙參賽者的方式跟著前進(因為後面有一堆其他隊車一直來,無法回頭)
唯有到玉里大橋折返點後接台9線
才能有較寬的路可以離開
或許
隊車有違反秩序冊上的限制
但車手並沒有
還大剌剌地公布該隊名稱與車手真實姓名與成績資料
也無須發表如此嚴厲的抗議文
招致一些紛爭
引來不必要的筆戰
只為了在此可以爭一口氣
不過就是一個大型的單車活動嘉年華
有必要事後這麼如此的憤慨嗎?
Hasien wrote:
要PK? Giant Cup 我等你! 看你到時拿什麼來抱怨!!



有多快?? 比F1還快嗎??
以我上次騎300k的感覺
我怎覺得這些車隊都是在阻擋我們的
好讓他們的選手可以沒有阻礙
不誇張 我真的被補給車擠好幾次
唉 其實我可以再往前排幾名才對的 cccc
一方寸一天地 且回首 無限藍天無限青
我從未曾聽過這個車隊,不過日後這位隊員的發言,就會成為我對這車隊的唯一印象。
真是好看的一篇,Lanxlot5475 和Hasien 我都好欣賞。
Lanxlot5475給人一股文人的氣息,相信是輸的起的君子;
Hasien帶有著熱騰騰的殺氣,目中無人,不跟他人多囉唆。
在我心中,兩位都是漢子。

不過後來其他的討論都已經逐漸離題和失焦了,
其實,本篇真正的重點與主旨,在第一頁兩人的隔空交火就很清楚了-----是PK!

不管是3P還是什麼盃,不論是登山,公路還是場地...
麻煩網友屆時多多宣傳和提醒鄉民一下,記得順便po一下精彩照片和最後的結果。
到時賠率出來時,我壓Hasien勝,新台幣....10塊。

Lanxlot5474, 拍謝,不是我不看好你,相信你一定很強。
但你的殺氣是稍微差了一點,且居然還有那麼一點文人氣息....
所以這一局PK,我比較看好Hasien勝

既然大會有規定~~

1.要嘛就照規定走,就事論事,有違規就要處置,不應積非成是!!就算百分之八十的選手被取消資格,也要捍

衛既定規則!!

2.這就簡單了,以後大會的規定就只有一條,就是"大會唯一的規則就是沒有規則"!! 隨你們怎麼搞都OK的

啦!!
睡一叫起來
發現Hasien的淺力無限
熱血沸騰的樣子..........
我個人覺得~~

如果你自己不努力的練車(我沒有針對誰喔~)當別人每天揮汗如雨,一天練車40-50公里的時候,請問你在做什麼?

只一昧的覺得別人的成功都是其他外力的協助,似乎也不太公平~

我從醫生宣佈我肺功能只剩40%後

我不認輸,從開始學騎車到現在1年多.從來沒有人幫忙訓練.

我每天上班騎車35公里,慢慢訓練自己..

有空的時候,一個星期排3天晚上下班(11:00)再到觀音山爬坡訓練.

從今年第一次挑戰武嶺6個小時完賽(雖然成績不好,但是我覺得我有努力過,,)

到這次200K. 8hr多完賽..

我並不是要炫耀我有多行.

我只是想告訴大家,

成績只是你平常用功訓練的證明..

你有用功練習,成績自然會好.

一.二個月只練習一次的人,那怕你爬的是冷水坑.助航站甚至大雪山..

都不會比每天練平路50-60公里的人強.

那些只會怪罪別人如何不公平的人,如果拿這些時間來練車,是否會更有意義..

不要只會怪世間有太多的不公平,

那只會更顯示你自己的幼稚..
Henry0320 wrote:
下面是主辦單位於賽事...(恕刪)


沒有批判, 就沒有進步, 有的人倒楣被拍到證據齊全, 該被譴責的, 就坦蕩蕩的接受, 道歉
並不能以別人也做同樣的事情只是沒被拍到當作藉口, 因為!! 你就是做了!!
這對以後有興趣加入此活動的人是個保障..

剛好該車隊被拍到做被大會禁止的事情, 所以車手擠進前面名次的當然會受到質疑
這也是無可厚非的, 被質疑, 澄清就好, 如果動怒使用不好的言詞, 我認為被大多數人圍剿只是剛好而已.
重點是, 該車隊要向該車手以及其他所有參賽的人做出道歉事宜, 如果沒有, 該車手應該要思考是否要續留此車隊, 因為該車隊的方式很可能會導致該車手在未來參加的賽式中失去比賽資格.
1Ds2+400D+1n+28-70mmF2.8L+70-200mmF2.8LISII+58AF-2=手拉傷.
半夜失眠上01

結果我從第一篇看到這裡

很關注後續的發展ing
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