2009環法大賽第17站：Bourg-Saint-Maurice to Le Grand-Bornand，全長169.5公里 (第33頁)

jtlcheng · 2009-07-22T12:09:02+08:00

這一站被評論者認為是今年環法最艱難的一站, 因為這個進入到阿爾卑斯山區的第二站,從起點的Bourg-Saint-Maurice出發後, 到達終點Le Grand-Bornand, 幾乎是在一路上上下下中,翻過6個山頭, 其中包括4個1級坡和1個2級坡。而最後到達終點前的下坡只有15公里,看來經過5個登山點的考驗之後, 最後能夠奮力回到終點爭單站冠軍的, 只有一小撮人,而這一站跑完後有可能讓GC排名再度洗牌。可以看到在阿爾卑斯山區的第15和16站, 環法主辦單位為了鼓勵車手們在這兩站能有所表現,所以其實距離並不長(分別是159公里和169.5公里), 而且兩站最後都是一路下坡到終點。雖然登山型車手在這一站要取得一些在排名上的好處, 可能有一些些困難, 不過也不是沒有可能。至於想贏得這個單站的車手, 除了有一雙勇腳之外, 也要有能夠在下坡不怕死的高速直衝的勇氣,不知道有沒有這種全能型的車手。終點的Le Grand-Bornand位於法國阿爾卑斯山區早期冰河沖刷切割成的峽谷內,在冬季又是一個著名的滑雪聖地。環法最近一次把這裡當成終點的比賽是在2007年,當時的第7站, 當時還在德國T-Mobile車隊(今年是Team Milram車隊主將, 181號)的Linus Gerdemann,在最後一個1級坡the Col de la Colombière的獨自攻擊, 拉開和主集團10公里的差距, 最後也率先抵達終點,不但贏得那一站的冠軍, 也取代先前從倫敦序幕戰開始一連7站穿著黃衫的Fabian Cancellara,成為新的黃衫車手, 不過也就只穿那一站而已, 那一年後來取代他的包括第8站開始的Michael Rasmussen,以及第17站以後的Alberto Contador, 而Contador也就把黃衫一路穿到巴黎,拿下他在自行車三大賽(環法、環義和環西)的第一個總冠軍。本站的一開始就是1級坡的爬坡, 目標是海拔1968公尺的the Cormet de Roselend。就像在阿爾卑斯山區的爬坡一樣, 這一段路很長, 大約18公里, 不過不會太陡, 平均坡度5.7%,倒是其中最陡的一段是從les Glinettes到Crêt Bettex的一開始9公里路段, 不過整個爬坡來說,不會有太大的變化, 反而像是從剖面圖來看, 一開始的第2-4公里, 和11-12公里, 坡度還比較平緩,是一段可以讓車手喘息一下的地方。而12-18公里的這一段, 相對就變陡了, 坡度在6-8%,雖然GC車手們應該會集體到達山頂, 事實上還是會有一些人落隊。到達第一個1級坡的山頂後, 接著就是20公里的長下坡, 到達標高788公尺的Beaufort,再爬坡去迎接第二個1級坡登山點－the Col des Saisies。這一座山其實在往年的環法經常造訪,只是每次的路線都不太一樣, 今年是從南麓往上爬, 路程15.1公里、平均坡度6%。這一段最陡的地方在通過Hauteluce的第9和第10公里處, 斜度可以到達8%, 不過大部分都在6-7%之間。其實很多車手會發現, 以這一段的爬坡距離來說, 是比前一個1級坡要容易一些些。第二個1級坡的下坡距離15公里, 從1650公尺的頂峰降到915公尺的Flumet, 在緩爬坡中,來到本站第75.5公里的第一個衝刺積分點。不過評論者說, 這裡不會出現集體搶分的衝刺場面,所以對積分王的排名應該沒有太大的改變。再走5-10公里之後, 接著再下滑到628公尺的Sallanches,然後再小小下滑, 在98.5公里處的Oex, 車手們會通過大會規...