國外網站Bicycling上的圖片，證實這是人為的，賽會主席大聲譴責中，有一位選手因此退賽
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賽後訪問中，Sagan除了提到他的確不該在那時進食讓Sanchez有攻擊的機會
不過他也說到他覺得Sanchez的狀況的確比較好，同個逃脫集團的Caser也說他們那時已無力追趕
所以Sanchez拿這個單站是沒什麼僥倖的
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Giant會不會再贊助Rabobank? 只因為他們在環法成績不好？ 我想不會
如果有關注環法以外的賽事，除了男子公路賽（人家至少拿到今年環加洲冠軍，好過地主隊Nissan-Trek）
Rabobank也有女子隊、cyclocross及MTB的隊伍， 其他職業隊少有如此完整的陣容
所以贊助他們，可以有一整年的曝光機會（冬天不比公路賽，但可以比cyclocross），也可以幫助研發
當然Giant可以多找一個贊助對象，不過除了口袋夠深的S牌之外，應該沒有品牌能贊助二隊以上
今年Rabobank和Garmin並列退賽最多的車隊，都只剩四人，也都靠單飛搶下一個單站
可是應該不會有人覺得騎Cervelo出去會丟臉吧，也不會有人質疑為什麼騎Cervelo這麼會摔車？
只能說大家對自家品牌有太多情結了（不管是正面的還是負面的）
千之雷 wrote:
國外網站Bicycl...(恕刪)
釘子事件讓Sanchez好不容易搶下單站的話提性變稀薄了一些...
http://www.cyclingnews.com/tour-de-france/stage-14/results
裡面也有提到L.L. Sanchez挽回了Rabobank的名聲云云... Rabobank被摔車事件嚴重影響導致早早就只剩四位車手，不過昨天四人非常有企圖心，"making Rabobank the best team on the day."
千之雷 wrote:
當然Giant可以多找一個贊助對象，不過除了口袋夠深的S牌之外，應該沒有品牌能贊助二隊以上
G牌的口袋應該不會比S牌淺吧..... 搶贊助好像蠻弔詭的，當然銀彈還是重點...
不過Rabobank的女子隊很威的~ 可惜大家比較沒那麼關注
---Grusfaux yui Chu, 2007---
*嗯... 小弟既不姓俞也不姓朱，而世上也沒有鶴頸蛙這種生物
俞氏鶴頸蛙 wrote:
Rabobank的女子隊很威的
沒錯，女子隊的Vos超威的，號稱女子版的Merckx
從青少年時代開始，拿遍MTB, cyclocross，計時賽，公路賽冠軍，只有世錦賽常失之交臂
今年剛比完的女子版環義，她又拿下GC1（去年也是她），而且全部九站裡拿下五個單站，含ITT
她身為荷蘭人，表明不會待在本土車隊以外的隊伍，希望有助於提㩦後輩
有這種主將在，不贊助Rabobank好像說不太過去
freerider4248 wrote:
Team Sky明年繼續沿用Dogma2，各車廠2014年請早
本來環法前還一度遙傳Sky明年要換車架贊助商？ 現在Sky形勢大好，贊助可就有得談了
說起來，S牌產品線相對較齊，全能(Tarmac)、空力(Venge)、石板路用的都有(Roubaix)，Cervelo也不錯
其他品牌大都用一級車架通用各種比賽，包括Pinarello, Canodalle, BMC, Colnago
Trek今年才推出石板路用車，可惜坎叔今年命運多舛，看不出車子性能表現
Giant去年推出的Defy Adv SL號稱石板路用，但今年Paris-Roubaix Rabobank選手用的不多
主將還用TCX，結果形成TCR, Defy, TCX都在場上的狀況
聽說Giant有在研發空力用車，就讓大家期待一下吧
千之雷 wrote:
沒錯，女子隊的Vos...(恕刪)
我要說的其實就是肯定Sanchez的拼勁!
我想沒有贊助商和車隊不希望自己的選手在環法大賽成績優異。
因為環法大賽最商業，最有廣告效果!
我認為Sanchez真的挽回了Rabobank的名聲，職業比賽很現實，沒戰績就是沒戰績，才不會管你有沒有摔車、GC排名第幾？是哪隊的主將?不行!就該換掉!
Sanchez在第11戰當兔子沒奪單站，第12又出來當兔子，昨天第14戰又出來拼，在終點前 11公里就突圍展開攻擊，我讚賞他的拼勁，身為職業選手就該像他一樣全力以赴，這才是運動家的精神。
小弟是菜鳥，只記得這兩年Rabobank就是香吉士成績成績最好:
1.2011環法大賽第七戰單站冠軍
2.2012 Paris-Nice 第7戰單站冠軍
3.2012 Tour de Romandie 第3和地4戰單站冠軍，還穿過黃衫，最後一場個人計時賽才被Wiggins贏回黃衫。
4.2012環法大賽第14戰單站冠軍，
環加州是不能和環法比的，級數不同。
如果Giant真的出空力用車，我會贊助買一台。
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