m8366107 wrote:
感謝關心，小弟家裡都...(恕刪)
看來你家房子很堅固欸~ 下次來去你家住
每次有天災，總是希望大家都能平平安安的。
jakehsh wrote:
小弟有參加這場團體計時賽，如前面所言，
的確非常榮幸與這些俱樂部或國手級菁英同場競賽，
當然爾，能順利達到自己團隊實力所能達的理想成績就相當滿意了！
jakehsh wrote:
這次競賽兩隊配一位騎機車的裁判，裁判其實在這個部份做得相當不錯，
若有後面隊伍追擊的情況時，裁判會介入兩組車隊中，一邊引導超車車隊往內線超車，並指揮被超車車隊往外線靠，超車時兩車隊前後、左右之間必須間隔兩公尺以上，因此不會有讓被超車車隊幫超車車隊擋風的情況
jakehsh前輩午安
前幾個月在mobile01看到有人在問考裁判證照的事，結果被一堆人嘲笑，他們說「自行車比賽不就是晶片計時嘛，何必需要裁判」。 這次有榮幸參與正式的自行車大賽，第一次看到有裁判的陣容，完成自我挑戰之餘也見習了正式自行車大賽的嚴謹。
簡章有寫，各隊可派教練一名攜備輪搭載於裁判機車。
那jakehsh前輩貴車隊也有請人攜備輪坐於裁判機車嗎?
好處是遇到破胎可以馬上換輪，對嗎?
在以下各賽事都有看到有人攜備輪坐於裁判機車後座。
2011 武嶺盃國際自行車大賽 Wuling Cycling Race Taiwan
2012 AMD環花東國際自行車大賽Day1
【麵包超人】 wrote:
簡章有寫，各隊可派教練一名攜備輪搭載於裁判機車。
那jakehsh前輩貴車隊也有請人攜備輪坐於裁判機車嗎?
好處是遇到破胎可以馬上換輪，對嗎?(恕刪)
簡章的確有寫，本來大會也是規劃『每隊』配一名裁判，但當天可能人員不足或是其他因素，實際上是『兩隊』才配一名裁判，例如甲裁判是跟著A、B兩隊在跑，乙裁判是跟C、D兩隊在跑，以此類推45隊至少要23位裁判，雖然已經比一般的活動或比賽嚴謹多...
不過各隊實力的差距還是造成了規劃上的失誤...，例如若B隊超過A隊，當然還是甲裁判跟著這兩隊，若C、D兩隊又超過B隊，前面還有A隊，那甲裁判就不知要跟哪一隊跑了？因為之間的距離可能已經拉開三公里以上，後面又接著一群群的神怪級的隊伍追擊而來...到後面大亂鬥的情況下，我想裁判已經不知道要跟著哪一隊跑了，只能在看到要超車的隊伍時盡力維持秩序了...
而我們的車隊因其他人員也參加了挑戰組的路線，因此也沒另外安排後勤人員隨車，而且就那麼剛好的，出發不久就一個人爆胎
，我們另外四個人也只能揚長而去，祈禱不要再有爆胎發生了...
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