Johnson Lai wrote:我是花甲少年,以前從...(恕刪) 人來到一個年齡時,如果沒有持續活動,會愈來愈不想動,體力會掉得很快。換不同形態的單車,在騎行方式,路線,甚至4+2 的變化,或許能激起一些活動的動力!
我五年級的,目標70歲前每年挑戰西進武嶺,附帶條件至少破4一次。至於想要騎到80歲,現階段已經非常多電輔車可以選購,沒啥難度的。騎公路車要想長久一定得持續鍛鍊核心肌肉以及腿/臀肌肉,高效運用腿/臀肌肉+順暢踩踏,膝蓋絕對不是主要問題的。
小弟坐五望六, 中間雖有斷續, 但從13歲開始騎車玩車到現在也40幾年了. 從公路車騎到登山車也兼使用折疊車, 鏈條,皮帶和軸傳動的車也都騎過很多年. 從早期必須DIY自己兼修車師傅 (因為約莫Y2K以前一般車店的師傅懂得如何"正確" 維修運動級單車的並不多...), 到近20幾年來台灣開始"單車熱", 變得路上的(高級)單車店暴增, 終於"等"到了不必事事都自己動手的年代. 未來希望還能再騎個20+年, 騎到自己不能動為止....
wingsfab wrote:小弟坐五望六, 中間雖有斷續, 但從13歲開始騎車玩車到現在也40幾年了. 我五年六班。正好趕上民國70年BMX的年代&名流100騎大度路的年代。從初中開始就有騎單車的愛好。反而是2008年單車開始大流行後,我就決定暫時先不騎單車,改騎重機。這五,六年單車熱開始退燒,我決定不騎重機,再度投入單車的行列。下午才從北投,洲美,跨過台北橋,一路沿著大漢溪左岸騎到新北&桃園交界,然後再原路返回。下午拍的鳶山堰
carvenchin wrote:我五年級的,目標70...(恕刪) 電輔車確實是這兩三年的熱點,我在東部公路偶爾會看到。大部分都是用電動的比騎行的多,不知道是否會有依賴性, 或許電輔車騎士本來就是買來電動的!
RainYeh wrote:電輔車確實是這兩三年的熱點,我在東部公路偶爾會看到。大部分都是用電動的比騎行的多,不知道是否會有依賴性, 或許電輔車騎士本來就是買來電動的! 電動輔助自行車,顧名思義是以「電動輔助」,無法純電行使。可以純電行駛的是「電動自行車」。我這輛電輔車是中置電機,在不用電動輔助的情況下,會有重拖感,根本騎不了多久!至於馬達在前輪or後輪的電輔車,不開電門是否會重拖我就不知了。