武嶺交通管制，非不能也, 乃不為也!
太魯閣峽谷馬拉松，中橫太魯閣大橋至天祥實施交通管制
http://www.taroko.gov.tw/zhTW/Content.aspx?tm=5&mm=1&sm=1&page=2&id=2129
一、交通管制時間：中華民國101年11月3日(星期六)上午5時至下午14時止。
二、交通管制路段：台８省道太魯閣橋南端至天祥段、台９線太魯閣大橋南下車道及舊台９省道太魯閣橋北端至錦文橋(如附件示意圖)全面禁止車輛進入。
三、交通管制區域除工作人員車輛及因執行任務車輛(如消防車、警備車、救護車、工程救險車)遇有天然災害及交通治安事件或警察機關另有規定者，免受管制規定限制外，其餘車輛一律禁止進入。
四、車輛駕駛不遵守交通管制規定，依道路交通管理處罰條例第60條2項2款處罰。
五、車輛駕駛人對交通管制措施如有疑義，請以電話(03-8221019花蓮縣警察局交通警察隊)查詢。
去年我是跟朋友,約禮拜五去騎,一路上還是有不少車友在騎..蠻悠閒的!!車也不多,所以感覺還算安全!!
今年我報名這一場活動,我算騎慢的,所以遇到牽車而且並排,甚至牽到路中的,加上汽車要走,有幾次,不得不脫卡牽車!!
所以感覺算是危險就是了!!
如果要報名武嶺,要像樓上所說的3小時的能力,我是覺得在5個小時內騎完的,應該會好一些!!
不然後面的,整排都在牽車...你想騎,也騎不了!!
下山更是危險,我就一路煞車下山,到清境那,車子也塞車,只能走邊邊,超危險的!!!
建議:
武嶺適合3~5好友,在非假日,一起享受悠哉的騎乘環境,如果有保母車那更棒!!
另外如果中午12~1點前,如果到不了武嶺!!建議直接折返,起霧下山是非常危險的!!
長距離的山路騎乘,車子相關安全零配件,確認好,再上路!!!
安全!!安全!!安全!! -比征服任何一座高山,更重要!!
吉米丁 wrote:
最近單車活動越來越...(恕刪)
我覺得25樓講得很中肯.......
的確,大會有些配套措施能更好
但我只想說
我們台灣國人不管是騎單車.開車的......素質都有待加強辣!!!!
沒有誰比較高尚辣
我在青青草原跟老婆舉牌
1.我吼到沙啞,就是有車友不聽勸,一直不靠邊一直超越雙黃線
(這樣有比較屌????)(舉牌有用???我連用吼的都不理我了)
(有人在旁邊設補給或者想休息......車友都是想停就直接停,根本不管後面)
2.後面一直有三寶想要右轉青青草原的路邊停車格,就是不打方向燈,硬是要擠
3.車友不靠邊,後面塞車,後面就想超車,然後對向的車就會很不爽,然後我主動去指揮上下會車
結果勒..................我被貨車司機比中指
4.菜鳥警察跑來念我....要我好好管管【我們的車友】!!!!!因為１１０被打爆
車友不靠邊，並排聊天
(靠夭~我是誰??我能管4000位車友???馬英九都管不動民眾了)
5.大會要我們在翠峰就管制車輛,但我跟你說根本沒用......
因為工作人員被比中指的次數不可數,而且根本沒辦法強制!!!!!!想過的車輛還是會過辣
6.不能申請路權,因為在地居民會靠夭,送貨的會靠夭...................
7.自行滑下山的車友,每個都在比快,不怕死的,亂鑽的亂鑽,騎路中央的........
我還看到有車友自己愛亂鑽~還敢大聲跟前面的車咆嘯說後面有單車.....
看到這個畫面......自行車騎士不被唾棄才有鬼
一副自行車最大的屌樣
8.一堆車友明明就來不及了，跟他勸說不要在上去，還是硬要上
連單車騎士都想要硬上了，更不用說那些已經訂好民宿的汽車司機.....
總結：
5點出發，8點開始出現遊客和大集團，最快最好的配套措施就是
【只要８點沒到清境的，直接關門，不得在上去...........所有問題一次解決！！！】
我不得不承認大會應該要限制人數，以及一些配套措施要做好
但是交通問題根本無解......
我們自己車友的素質都這樣了，你要去要求那些開車的遊客．送貨的素質能有多高？？？
沒有誰比較高尚，就我那一整天看下來，就是我們台灣人素質都有待加強
要在武嶺辦認證，要嘛就南投縣政府學學嘉義梅山３６彎，自由心證認證，騎上去的就跟警局蓋章或領證明之類的
不然就是政府介入，提前電視通知限制半天禁止遊客上山，僅開放單向通道讓送菜的和居民下山
但是..............大家都知道，台灣自行車就是不被重視，更不用說其他運動的官方協會都在比爛的
我們又要奢求政府能有啥作為？？？
武嶺就是那麼小條路．．．．．．．．．．
【我講白的辣，光是青青草原這，就算沒有單車騎士，只要有一台車想要轉彎停車，後面馬上塞車，一樣大亂】
因為台灣人就是愛擠～台灣就是狹小～假日就是人擠人～沒有單車騎士的因素～武嶺交通還是一樣亂～只是大亂小亂而已
【我跟主辦單位無關，純屬個人心情分享】
【我跟主辦單位無關，純屬個人心情分享】
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