我想peace63君所謂：…『道路公開環境，主辦單位應該無權攔阻陪騎？』，看似合理的質疑，但…試想，一個報名車友，至少一名(或以上)陪騎者，那整個活動人數必然爆增，使狹窄擁擠的路況更糟，也使活動的交通更無法管控。
既然沒有報名，也不要去趕熱鬧，自己喜歡騎那兒就去騎，不要讓活動單位分心，也擾亂其它報名活動的車友。
我們參加了台灣很多的單車活動，規規矩矩的報名，原本是享受整個活動精心的規劃安排，但卻常常有一群群沒報名車友來湊熱鬧、拼場，當他們呼嘯而過，甚而少部分沒報名車友也到補給站抓取麵包、香蕉等補給，讓後來的報名車友沒有東西吃，真是….><…
我們不能禁止他人合法使用道路，但台灣的單車騎士對交通號誌和行路安全似乎還有加強的空間。….尊重自己、也尊重別人。願大家愈騎愈健康，大家都平安喜樂！
815_8 wrote:
但什麼又跟陪騎有關?路過的路人,車手如遇它人辦賽事就禁行了嗎(道路公開環境
主辦單位應該無權攔阻陪騎)?或不小心出事了,因未報名主辦單位就不理了嗎?因未保險就無理賠是天經地俞的事不用作文章,人都走了還怪陪騎真是的xxxxxxx
基本上我是不知道你在不滿什麼
我也可以花點時間解釋一下讓你這種人瞭解陪騎為何有風險
只要是所謂的「挑戰賽」，甚至是「單車活動」
就免不了會有「競賽」的情況會發生
身在其中，很容易就會不由自主想騎快一點點，撐久一點點
絕大部份的強度會大過自己平常獨騎或練車會產生的強度
再加上是活動，同一時段路上有幾十幾百個人在騎也很正常
人多、車多、競賽情境，如果再加上其它車種用路人，最後再加上氣候
那個風險非比平常
如果只是陪騎，沒有保險，也沒人知道出事的人是誰
請問妻小家人親戚朋友情何以堪
這也是大部份回文想說的，不要陪騎比較好的關係
真的出了事起碼還有理賠，像這次有兩百萬，總比一毛都沒有的好
所以，我真的是不知道你到底在不爽什麼?
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