isakira wrote:
每次到最後一段 總有快升天的感覺...(恕刪)
這是標準的生理反應
因為
沒有適時的補給
血糖耗盡
肝醣轉換不及
更別說是要燃燒脂肪了
換句話說
那種快升天的感覺是身上已經沒有燃料了
再分享另一個觀念
每次騎車若都有適當的補給與休息
回到終點還會想「再來一次」的話
那就表示這一趟是成功的
如果回到終點整個人累趴了
我個人認為這是失敗的騎車
我騎車是追求健康
你求的是什麼？
【麵包超人】 wrote:
高度表顯示，回程後面是下坡。
最高海拔336M，低於環彰化的鳳山寺(南投縣)、松柏嶺。 里程長度是101KM，少於2011環彰化的117KM、2012環彰化的120KM。
綜上言之，難度應略低於環彰化，難度高於0902台72線單車樂活一路發。
不過，還是要請ctyang6721大大為大家分析，他應騎過環彰化，也是苗栗人。
苗栗縣辦的活動交管、補給不輸給彰化，沒有理由少人氣。
車友們給個支持吧!!
被超人點名, 獻醜一下, 以下純個人意見.
其實環彰化, 台72線單車樂活一路發, 跟苗栗擁抱青山綠水三者, 要騎完都不會太難.
若真要問強度, 我認為青山綠水比較高一點耶!
環彰化其實很簡單, 騎完八卦山就沒事了, 後面都是平路, 就是跟著大家屁股後面就對了(眼前真的是一堆屁股), 只要跟上跟自己節奏差不多的列車就好.
苗栗擁抱青山綠水全程幾乎都是丘陵地, 上上下下的騎起來會比較累. 全程四個爬坡段要特別注意: 離開南苗後的大坪頂, 永和山水庫爬坡, 新莊隧道前爬坡, 以及獅潭到台三線118.5k間的爬坡. 之後就可以吹口哨了.
ctyang6721 wrote:
苗栗擁抱青山綠水全程幾乎都是丘陵地, 上上下下的騎起來會比較累. 全程四個爬坡段要特別注意: 離開南苗後的大坪頂, 永和山水庫爬坡, 新莊隧道前爬坡, 以及獅潭到台三線118.5k間的爬坡. 之後就可以吹口哨了...(恕刪)
帥喔
我也說一下自己肉腳騎的方式
爬坡前我會先下車拉筋
將筋骨鬆弛一下
爬起坡來會比較順
南苗後的大坪頂是第一個坡
這就不急著拉筋
永和山水庫爬坡前
會有一個7-11
先休息一下也不錯
新莊隧道前的爬坡
比較沒有特殊的建築物
大約是台3線104K之後了吧
獅潭到台三線118.5k
這是個很棒的緩坡
練心肺最好了
這些坡都不長
但是沒有控制好就會變成失控
不是脫水
不然就是體力耗盡
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