龜速俠 wrote:
為什麼還要下滑埔里.....原路折返加碼北宜就回台北了
依第二天的行程..最後10公里全程用牽....也差不多4-5小時就到武嶺了,也就是中午前可到
下滑到宜蘭差不多2小時...體力好的還夠時間走北宜...
要不然火車或葛瑪蘭...下山沒想像中的難
第一天賽程：
1. 路程：87.2公里／總爬升2,530公尺。http://www.bikemap.net/route/1348339
2. 路線：羅東高商 (出發會場)→三星(台七丙線)→泰雅路三段(台七線)→中橫宜蘭支線(台七甲) →棲蘭→四季→南山→突稜→思源埡口→勝光→武陵農場(第一天終點)
第二天賽程：
1. 路程：60.2公里／總爬升2,880公尺。http://www.bikemap.net/route/1348345
2. 路線：武陵農場 (出發會場)→環山→松茂→梨山→中橫→大禹嶺→武嶺 (活動終點)
14x K 下滑 2 小時就到宜蘭了......這140 還不是都全都下坡 是有上坡的...
去年我跑中央山脈 塔塔加下滑阿里山到嘉義市區 100K 滑了4小時...
這位果然是高手 高手 高高手!!!
想要了解更多 ➪ 基隆外木山夜騎團:
https://www.facebook.com/groups/keelungNCT/
龜速俠 wrote:
對時間這麼計較....我要表達的是這段路程是很適合腳力比較不好的.....(恕刪)
我是覺得在這邊說一些話
多多少少還是應該要負一點責任的
2Hr 從武嶺可以滑到羅東 ?
如果真的有不清楚路況的車友冒冒然這樣做
其實是不太好的
我之前也是這樣批評有人隨意鼓吹從沒騎過 OR 的車友
去挑戰能高越嶺
這是相同的道理
)
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