這些...有什麼好討論的!
我只能說....只有700多個跑400K...
經費不足!
而且也是因為參賽人數不足...
這次距離都拉的很遠...
遠到....前不見古人....後不見來者.....
更別說想到得到什麼較好的待遇了!
頂級綠茶 wrote:
很同意大大的觀點
這次綠茶回想起來
想NS有哪些優點
綠茶真的想不出來
如果600元報名費導致補給品無法更加良好的話
我想NS主辦單位也可以找贊助商來把補給品弄好點
我想很多贊助商都很樂意贊助
畢竟一次的活動吸引3000多人來參加
是阿，我也在想有什麼優點，但不太想的起來，NS就是有豐富的舉辦活動經驗，所以該做的都有做好而已
說真的，會去參加NS的車友，要的只是幾千人一起奮鬥，挑戰個人極限的感覺，不放棄的精神，那樣的感動，並不是因為NS辦的好，不加油的話，NS真的很容易被取代的
西濱的治安不好，前一晚在永安漁港停車場，也有小鬼頭喝醉好像在吵架，大吼大叫的，讓我一夜幾乎都不能睡覺，荒涼的西濱，真的很擔心晚上會有什麼危險，尤其是在星期六的夜晚。回程時，看到西濱好多好多的臨檢站，還蠻慶幸的，感覺主辦單位有在替我們參加者著想，但是完成後，開車要南下時，被臨檢的員警攔下來，看到我車上有腳踏車，跟我說「回去跟你們團員說，這麼晚不要騎車，很危險」
﹝心想...，那些人我一個都不認識，我一個人來的...﹞，原來...警察們根本不知道有這場活動，臨檢只是星期六夜晚的例行公事，害我以為NS這麼貼心，和當地執法機關合作，維護參加者的安全還有最後在海埔崙補給站時，不少人跟工作人員反應半夜騎桃89很危險，工作人員反映後，調動人要去那裡〝提醒參加者要小心〞，感覺有點多餘，誰不知道要小心阿(結果，到那裡後，也都沒聽到有人提醒)，騎了400km了，精神狀態都很差，那裡的路那麼小又黑，很危險阿，我前面的車友也騎錯路了，右轉沒轉，被我喊了回來，那麼黑，告示牌真的看不清楚，路線這樣安排真的不妥，就算非得要這樣做，我覺得最少也派個機車機動人員來回巡視
上次NS9/5武嶺，個人就看見工作人員與車輛駕駛吵架？
因此問題可能在民間承辦單位是否有能力辦好它，及心態上想不想辦得一次比一次好呢？
小弟10/2日參加的是環大台北160K，
沿路的路線方向指示都很清楚並有工作人員導引，
並且從出發到終點，都看的到波麗士大人在執行交通管制，
只要狀況許可，都是自行車先通行(約80%)，
我想大概主辦單位是台北縣政府主辦，騎乘所經過的鄉鎮波麗士大人不動員也不行
雖是如此還是要謝謝這些波麗士大人啦
另外每25K就設一個補給站(共5個)，補給的除水及香蕉是一樣的；第一補給站有包子，第四補給站有便當及鮮草、綠豆湯，(第三個有沒有其它的不知、因為沒進去)。
所以小弟希望
民間承辦單位要勤與政府連絡協調，並請各縣市政府一起主辦，
才能引起地方大人的注重並請出波麗士大人，
否則沒波麗士大人在場，交通管制誰理你！
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