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2010 Never stop永不放棄-西濱極限挑戰400K / 200K

小帥曾 wrote:
NS對今年400K的濫路線作了說明...

今年400K路線調整的原因有二 :
1. 週末假日,關渡淡水路段容易塞車,而且北海岸路段的週末夜也容易有飆車族出沒。 除了選手較容易發生危險之外,若有緊急狀況,工作人員或是救援車輛都塞在車陣中,無法即時抵達事故地點。
2. 今年400K活動日期及路線,與環大台北單車活動範圍重疊,因此北縣的交通大隊建議更改路線以免警力支援不足。
為了顧及選手夜騎的安全,並考量上述等原因之後,因此我們將路線作了調整。 這些動作也都是希望讓所有參加的選手都能快樂挑戰極限,平安回家團圓。

1. 北濱有飆仔,西濱就很安全嗎?等大家騎回到北濱還會塞車嗎?
2. 路線和環大台北重疊,時間也重疊嗎?大部分車友騎完前200K差不多就傍晚了吧!
k6668 wrote:
1. 北濱有飆仔,西濱就很安全嗎?等大家騎回到北濱還會塞車嗎?
2. 路線和環大台北重疊,時間也重疊嗎?大部分車友騎完前200K差不多就傍晚了吧!


讚成+1
NS哪一次辦活動不是在假日,去年可以辦,今年沒法辦我看是隨便找個理由吧!如果這樣都辦不好,那未來更別說想辦更長距離的活動,活動應該是越辦越有經驗,應該是要辦得更好,沒想到找這種理由!直接說想賺錢省成本讓人還比較聽得下去!
去年400k夜間在北濱遇到一輛載著登山車的休旅車,
也不知道為什麼的,路那麼大條,
他就是一直把我逼道路邊上去水溝蓋,
一整個莫名其妙。

去年跟環大台北日期錯開是因為400k延期,
所以今年就擇一吧。
k6668 wrote:
1. 北濱有飆仔,西...(恕刪)


+100,以前我當車險理賠,處理的大車禍很多都是飆仔在西濱撞電線桿或民宅.....
西濱不見得比北濱安全,希望參賽夥伴要多注意安全!!
個人覺得這樣的路線規劃還是較去年安全些,畢竟西濱的車輛還是較少,而淡水這段的塞車卻是假日必然會發生的.去年比賽我便塞了兩次,去程PM2:30左右從關渡橋塞到登輝大道口,回程約PM6:30時到淡江水源路口後竟一路塞到關渡橋.而整個北濱車潮眾多,真是騎得我戰戰競競,直到過了八仙樂園才鬆了口氣.
我想今年繞兩圈的路線在活動入夜後大概沿路雙向都隨時都分佈著大批參賽車友,汽車駕駛見到這長長的自行車龍也應該會多加注意吧!至於風景單調的問題,就算是採用去年的路線,大多數車友在騎北濱時應該已經天黑,只剩車尾燈能看了吧!
繞兩圈不會想參加

感覺~~~~會很無聊~~~同樣路線

可以設定台三線出發

不過來不及了~~~看來只好~~參加其他賽事了
我認為不管甚麼路線都有不同意見...我比較在乎"公平"..這活動是自我挑戰確有成績.名次...
3月300k在脫線牧場回程半夜發現有許多車子用背或是車頂放了單車...那時好暗真的有放棄念頭....
所以這次來回騎希望增加秘密檢查點..如果時間差太多或是沒蓋章取消資格
我倒是不太在乎名次,因為我是去玩的!
其實這種挑戰活動,自己花多少時間騎完全程比較有意義。

小帥曾 wrote:
週末假日,關渡淡水路段容易塞車,而且北海岸路段的週末夜也容易有飆車族出沒。



+100萬!

安全是回家唯一的路

我真的覺得主辦單位有在看板

一次"路肩超車事件"毀掉兩個家庭以及多少人的夢想.期望.和快樂的心情!

另外.要千萬拜託主辦單位無論如何要多宣導多廣播多立看板

警廣多多廣播!!!!!!!!
悠遊徜徉在一個人單獨騎車的時光 開心享受於大伙兒共同騎車地歲月
為何不延伸到彰化?雲林?
大家可以去麥寮看一看阿~

新竹南寮的地方也夠大,
停車位也應該比永安港更多吧!
說真的重複四次的路線............
真的稍微悶了些.............
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