乾脆弄個"三路武嶺大會師"(宜蘭大同/花蓮太魯閣/南投埔里) 每個路線的獎牌不一樣, 為了收集獎牌, 就會選不同路線參加, 人數就分散了!!! 如果每路都有三四千人, 到時超過一萬人在武嶺, 說不定還上CNN/BBC/...
我今天打電話到承辦單位詢問為什麼不設人數限制,該員回答我們辦的不是比賽而是全民運動,我們希望喜歡騎車的車友一起共襄盛舉,而且我們已經做了車輛管制,等等等等等...............一大堆冠冕堂皇,我在5月30日參加南投辦的武嶺,2000多人已非常擁擠,毅然決然我就辦退出,個人安全重要,6200多人真的是非常旁大的車群 .....
我是覺得啦NS的活動,最大的特色就是人多沒其它的了而且ns人多也不是啥新聞,也不是一天兩天的事了報了才發現人多,感覺上…… 01看太少了@@像我個人 就是衝著它人多才來報的大拜拜熱鬧嘛~~~~我相信這六千多人都和我相同的理念人多、熱鬧、大拜拜200多人要退也沒差剛好是一個瘋系的人數~~~NS萬歲!
我覺得辦比賽最重要的還是要"封路"就算名額限的在少,在車水馬龍的馬路中比賽危險性本來就很高~!!更何況是台灣混亂的交通?蛇行的小朋友.亂鑽的機車.耍帥的改裝車...都會影響選手安全"封路"又不是什麼難事,連抗議都可以封凱達格蘭大道好幾天了,比賽封一下路會如何?很多事不是主辦單位辦不到,是不做而已!!
ew206 wrote:我今天打電話到承辦單...(恕刪) 說實話我真的一點都不覺得武嶺盃擁擠也 一路上連併排要超車的情況都不多 去年ns跟今年武嶺盃我都有參加 我是這麼覺得拉 當然今年ns還是要去大拜拜一下