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對承辦法國600K認證單位"台灣超級鐵人三項協會"深表不滿

賽前我能問的人不多
正好我去問的,就是你們所看法國規則的翻譯者
所以我又去多買個20W槍燈
將原有8W的當做頭燈

雖然法國沒規定頭燈格式,但台灣單行法自行規定
加註青蛙燈要禁用,去問問騎車的人幾個知道青蛙燈?
也沒說個規格弄個照片說明
(其實我有帶去屏東用的是韓國製8W的頭燈,只能氣自己用韓貨 哈哈!)

遵守規則要取消600K資格,我同意啊!
但為了頭燈故障,要加黑名單就很不爽,但我也沒時間懶得去回應啊!

最後我是為了2周後,協會又再公布,又追加入一條
要來索回獎章,我才出來發PO文的(當我很好踩?)
已騎到600K
弟弟!
條文守則及台灣許多單行法,我們不是都在遵守嗎?

但你知道在台灣許多少有人知的問題嗎?
KWOSTAR

對不起
你可能狀況外

遵守規則要取消資格,我同意啊!
但為了頭燈故障,要加黑名單就很不爽,但我也沒時間懶得去回應啊!

最後我是為了2周後,協會又再公布,又追加入一條
要來索回獎章,我才出來發PO文的

謝謝
我很願意與你及你們車隊交朋友
我對CNN您與BLISS ANGEL車隊建葛格你及助我修車的龍哥(謝謝他)
正如龜王與JAY所述 :
"你們都是愛騎車又愛助人的車友"
我也認同
你們車隊都是健康快樂熱心的一群車友
跟你在一起的人都會很快樂

我是一個人由台北去報名的
誰的電話都沒有,只有卡片上OBS..2支
去程時在台東市找了一家沒有
怕路不熟鑽錯了,就出來了

大家應都不會多帶
其實可向你們人多有補給
MAYBE可借到一個就解決了,但念頭沒轉過來
大家也都不熟,一心只想買一個而已

板大~
或許小弟真是在狀況外,
不過,
黑名單可能是版大誤解了吧!!
協會是說7/14後有相同情形才會列入黑名單吧




小弟的小小心聲,
別為了這誤會,
影響到參加瘋系列的初衷,
希望下次能再看到大大的丰采
唉, 讀起來, 開版大大顯然土法煉鋼了, 因為規則白紙黑字, 您違規了, 只是
不幸的是, 您也遇到了土法煉鋼的主辦單位, 規則之外, 另有一把尺。

借用kwostar大大這張圖來說明, 協會網頁 "藐視本會 ...", 用"藐視" 字眼來描述
違背於規則的參與車友, 這是多麼高傲的態度, 現實的情形下, 一個參賽者
違反規則(不管任何原因, 甚至單純只是賽程中設備故障 ..) 就是違反規則而已, 只
要搬出相應處罰條文處置即可。"藐視", 怎了定義藐視呀? 黑名單是怎樣的
定義? 黑名單是什麼東西? 黑名單的具體處置條文與方式有沒有事先公佈?

當主辦者, 當官網以高傲心態處理事情, 以情緒性字眼 "藐視" 取代單純
的違規與否, 當官網以 "黑名單" 讓違規者陷入重複處罰, 甚至輕重不明
,未符合事先規範與比例原則的原則處分, 等等, 這也難怪, 一個受處罰瘋友跳出來
反咬不公平待遇: 一罪一罰是最平常可接受的比例原則, 主辦單位存在過當
處罰不按規則處罰的情形了!!

說到底, 官網上大辣辣的掛著 "藐視" "黑名單" 等字眼, 這只是彰顯: 瘋系列
活動明顯存在不規範, 經營者心態不規範, 經營者情緒管理能力低落!! 這要命
的結果是: 若以超過規則定義的高度要求與處罰一個違規瘋友, 這不合理!
不公平!! 有家天下的叢林心態!

在企業管理上, 我們都常聽說: "格局決定結局, 態度決定高度", 的確是道理,
遇到問題時, 常常也是最好地時機, 讓我們回頭來檢查我們處事的格局態度。
分享之。


JEFF0807 wrote:
加註青蛙燈要禁用,去問問騎車的人幾個知道青蛙燈?
也沒說個規格弄個照片說明...(恕刪)


這位大哥,這個部分要弄清楚的話其實不難
雖然沒有人可以問,不過可能您一時忘記了有"YAHOO"和"GOOGLE"這兩個工具可以搜尋
基本上活動前的準備時間大約也有半個月
當初我在準備時也很煩惱這一塊...要用槍燈會太重,又不想另外買一個登山用的頭燈...
不過後來也陸續有車友分享另一種亮度不錯的小手電筒
後來請車友幫忙購買才解決這個困擾

不過說到黑名單...事實上我也搞不清楚進入黑名單的條件到底是什麼?
進了黑名單要有多久不能參賽?
要有什麼條件才能解除黑名單?

其實我的感覺是...最早看到"黑名單"這個字眼被提及的時候好像有點玩笑意味
比如說:某甲你要好好養傷,傷沒好之前到處亂跑的話就把你列入黑名單!
不過後來似乎漸漸變成了一種懲罰和警告的手段,可是卻沒有明確的說明
我想給的建議是...如果真的要建立"黑名單"這種東西,的確該把相關條件講清楚
不然只會變成一個模糊地帶,徒增困擾而已

講完了......+100H吧~~
很多事情換另一角度想或許就不是如此吧!

“假如”因為那個頭燈問題造成你再過程中受傷.....

你與你家人 又會不會責怪主辦單位 無給你制止呢?

換各方向 或許你就不會這樣憤怒不平了...



樓上說的沒錯!!



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安全規定固然重要

格局固然重要

但是人情總該要有

態度打那麼硬

總辜負了熱情參與的車友

也造成不少人的反感與對立

意外傷亡總是意外

努力的騎完600k後

居然連前面的獎牌那些都要沒收

實在是太超過了一點

笨笨得我一個不解的是.....黑名單的好處(或壞處)到底是什麼?參賽有折扣?還是獎牌會縮水?

不過除了給所有勇敢的參賽者尊敬外
特別要給賽前辛苦找齊 安全配備出賽的選手拍拍手...
更為比賽中因安全裝備不足(或其他狀況)退賽並讓出裝備幫助其他選手完賽者喝采...
你們維護了其他用路人的安全...和單車人的基本原則...
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