不就是一場自行車比賽嗎!?這場比賽帶來的不單單是負面的影響,他代表台灣人對自行車運動的重視也代表對環保的重視,台灣因為有"巨大"而成為自行車王國,但相對的自行車運動有因而成長嗎?國外的比賽,民眾的反映是何其熱情!這不僅是熱愛自行車的我們需要支持也需要大家的支持有一天大家不會只想到"環法",還有"環台"這不才是真正的自行車王國!
starmoon0917 wrote:不就是一場自行車比賽...(恕刪) 千萬別扯到環保呦...辦植樹活動可能還更環保沿路看到一堆自用汽車頂上放著腳踏車就不覺得環保...= =如果您說從家裡就騎腳踏車出來..那我還認同些..還有一個地方可能各位看不到因為我去的時候剛好對向車道警察在放三角錐我就看對象的汽車,遊覽車,都閃來閃去....幾乎都快撞到三角錐...我內心想著是等等三角錐被撞飛飛到對向來..打到誰誰倒楣...不是不支持辦活動只是位置還有配套要做好...
所以阿...台灣辦什麼都不會出名...選手想在自家練都沒辦法了,怎麼去國外比賽?辦一場賽事民眾都在哀哀叫,怎麼讓台灣出名?想想自己在努力比賽時...歐洲民眾:加油!台灣民眾:X你X勒!你會想去哪參賽?不會想辦個賽事對當地的好處有哪些,只會想對自己影響到哪些...而且台灣政府對辦一場賽事,都不會大大的宣傳~台灣要以"自行車環台"出名?我看是不可能~
比賽公告正常應該在離比賽一段時間就會講出來了吧就因為這樣上來抱怨台灣自行車王國?說真的還有離一大段差距會製造自行車卻國內不推自行車比賽 矛盾看國外 環法賽 觀眾每個都熱情的不得了看國內 環台賽 遇到塞車(00xx的比什麼自行車怎麼差這麼多?多多運動有益身體健康
其實我是覺得主辦單位有欠思量了...其實北海岸假日真正車多的地方只有從萬里交流道至金山這一段, 過了金山其實就沒有太多車子了~把起始點設在翡翠灣,鐵定造成往野柳金山的遊客大塞車,除此之外,那天的龜吼漁港根本沒有車子進去吃海鮮,我騎在那裡往來的車子比平常夜騎的時候還要少~我覺得龜吼的店家才是真的心酸吧~所以感覺上起始點設在金山法鼓山附近會比較沒有塞車的問題.不過設在金山就沒有翡翠灣那麼大的廣場了,所以可以了解主辦單位的難處....不知道中角附近的停車場是否可以利用就是了~~
am163178 wrote:看國外 環法賽 觀眾每個都熱情的不得了看國內 環台賽 遇到塞車(00xx的比什麼自行車...(恕刪) 拋開樓主的抱怨不討論,說到環法賽途經的鄉村城鎮,因為該賽事可以為當地帶來觀光效益,所以居民都很熱情的,臺灣目前應該只有東部瘋系列跟NS的活動週邊的7-11才有一點效益吧
sbigbear wrote:騎車了不起..要騎不會改天再去騎呀..沒人踏..車子會跑嗎.....==> 是阿,所以只騎這麼一天,還要努力的申請路權你種田是每天申請嗎?...(恕刪) ================================================呵..我就知道你會回這麼一句話...所以我早準備好要回應你了.....>>所以只騎這麼一天<<請問車友大大....你的生命是只到這一天而以了嗎.......