並盡量想辦法在這邊發布消息.
由於各位車友有提出各種建議.因此以現在人數來看已可集合成1個集團.27號我們就先以集團出發
輪車方式進行時領車時間約1分鐘至2分鐘不等.退下時先用左手後比由左方退下接至尾車.然後由第2車頂上領車
以此類推.行進時若自覺無法再跟上時請以右手往後比然後由右後方退出.後車請頂上.預估每50公里休息一次
若遇捕給點時就停下補給.休息時間盡量以不超過10分種為原則.領車時請盡量注意路面變化.坑洞人孔蓋等障礙
物.請務必提早先閃避.不要等到快到了再閃.這樣後車會閃避不及.我想剛出發時因為大家都不熟默契可能會不太好
不過若車行約50公里後應該就熟了也就更會有默契了.還有若無法跟上退出的車友.退出時請給予鼓勵.
另外若輪車時有任何想法時請在休息點時提出適時來改進.由於各位都是孤鳥.請互重禮貌團結一致.互相打氣
加油.也希望能透過這次合作能認識更多的車友
一出發搭上領先集團(有一群外國人)的快速列車一直跟到花蓮大橋右轉193爬坡，因為太胖所以很快地掉到集團最後一隻開始變孤鳥，193全線高低起伏加上一早開車到花蓮參賽有點精神不繼昏昏欲睡，到玉里大橋旁7-11喝了一罐裝2X咖啡因咖啡後上路精神來了，一路加入小集團並跳島脫離孤鳥狀態順利來到脫線牧場。
離開脫線牧場回程一開始為孤鳥，大約到關山有一集團(領頭的車上還放著音樂，陣中還有一位女孩子)，看速度不錯就吸上去跟著輪車又脫離孤鳥，後來因接個電話又開掉變回孤鳥，一直獨推到舞鶴台地第三檢查點喝了三碗熱呼呼的關東煮孤身繼續上路，最後剩40公里左右碰上一三人集團就黏上去，輪了幾輪大家或許累了，我因有裝休息把就開始領頭拉速度，因過了舞鶴地形下坡多於上坡，所以我們這一集團(後來吸了不少車友)就以還算不錯的速度飆回臺灣觀光學院，最後在午夜一點多一些抵達，回到汽車上擦洗一番在車上睡3hrs到四點半，開車回家，九點半就回到新竹。
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