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Contador "零"的宣言

QQOO9527 wrote:
牽制WIIGINS 還有牽制一些GC主將的因素都有牽扯在內 還有車隊的策略等等因素
...(恕刪)


事實證明
contaur 自個兒料理得掉wiigins
根本不需要阿壯去擺平
而且車隊若不壓抑他的話
阿壯只會輸得更難看而已 (contaur 每次攻擊就有人倒地不起,再多幾次,這些 CG 大概都會死得很難看。所以試著以這樣的形式看待:把車隊要阿壯擺平 wiigins 所浪費的時間與車隊壓抑 contaur 的時間互相抵消)

話雖如此,但.....contaur 強到讓我覺得他應該有吃一些 "補品"
http://class.ruten.com.tw/user/index00.php?s=hironari_0819
freerider4248 wrote:
...
Contador除了慶祝贏得第二座環法個人總冠軍外,更應該關心自己明年該落腳何處
...
(恕刪)



同鄉的F1 車手 Alonso有意出資組建自行車隊 康塔多表示希望加盟
http://news.sina.com.tw/article/20090718/1931955.html

好玩的是
二個人都二屆世界冠軍 (一個F1, 一個是環法)

二個人都有在所屬車隊, 被另一個隊友挑戰地位的經歷
Alonso的結果是二敗俱傷, 車手冠軍被KIMI拿走
Contador則是守住了冠軍

如果明年是這個組合, 一定又是八掛的焦點 (別忘了壯哥的新車隊...)
hk_cyk wrote:
但這樣看, 要不是C...(恕刪)


+1
我覺得今年bryunel不爽的地方在於,本來前三名都可以是astana,就因為contador亂攻擊,讓kloden掉了出去。
他即使不攻擊,也會是黃杉,他的行為當然會讓隊友不爽,因為他沒有團隊。armstrong到後面登山站,是真的有扮演好副將的腳色,其他8個隊友更不用說,那你最強的黃杉假如可以幫隊友上podium,你不做,你只是一個人爽的在前面攻擊,其他隊友會怎麼想?
單車真的是需要團隊的。
今天假如thushovd是在columbia車隊,mark cavendish還會拿下6站單站冠軍嗎?

春季古典賽可以靠個人奪冠,三大賽事不可能的,我只能這樣說。 大家不要把contador神話了

我從去年就開始很欣賞contador了,但是看到他這幾天在媒體上放話,總覺得要有人好好修理這個很自大,不心懷感激的人,即使他在astana上沒有像armstrong被這麼重視,但是比賽中astana都還是有給他很好的support,也讓他拿到了黃杉,沒必要這樣唾棄隊友。 我同意樓上大大說的,contador這種個性,沒有人願意當他副將的。
mark cavendish每戰衝刺完,都會一一的擁抱隊友,這才是一個主將感激隊友的真情表現。
裡面有好東西喔,快來看 http://goods.ruten.com.tw/item/show?21107104083737 http://goods.ru
epola wrote:
同鄉的F1 車手 A...(恕刪)


一支車隊要成立,相關硬體設施只要有錢就很容易達到,不過相關運作所需的人員(例如隊經理及夠強的副將)、

訓練規劃、賽事情報蒐集等軟體等就不是單用錢就可以搞定;

一個人再強,也不可能主宰一場歷時3周的Grand Tour賽事
...tune不合,frequency不搭...
freerider4248 wrote:
...(恕刪)
一個人再強,也不可能主宰一場歷時3周的Grand Tour賽事

再也不能同意更多了~
Oops!
我個人認為,astana車隊對contador的支援不止在於隊友在場上對他的協助,這支車隊的目的就是環法總冠軍,因此從賽事的安排跟體能的訓練,完全都是針對黃衫,讓contador的生理狀況在環法時達到最高峰。

明年他換到別的車隊,隊經理也不再是buryneel,贊助商願意讓contador明年全力衝刺黃衫嗎?隊經理能掌握他的生理狀況做訓練嗎?所以他明年參加環法時體能是不是也像現在一樣處於顛峰,一攻擊就抽爆所有對手,還是個問號。
雖然Armstrong許多場合的發言和作法令人覺得蠻討厭的,但Contador這方面更是不遑多讓。

Astana的瑜亮情結不是秘密,但一個從展現登山站實力開始最後拿下黃杉的冠軍車手,黃杉幾乎確定之後開始到處放話,感覺不是很聰明也不是很有氣度。這種發言通常是輸家才會拿出來抱怨的,抱怨車隊不夠尊重,不夠給予資源和支持;結果贏得黃杉還有這種發言,是要證明說:喔,即使車隊如此這般對我不堪,我還是拿了黃杉!!看我有多了不起?

Astana的目標在一開始就很明確,不僅要拿到個人黃杉,還希望有機會獨拿前幾名(最好是三個都站上頒獎台),這也是為什麼即使已經有Contador、Kloden等冠軍車手還要簽下Armstrong,看似攪局、吹皺一池春水,其實是展現Astana全力爭奪GC的野心。而在Contador在登山站噴出,拋下Armstrong和Kloden,展現問鼎黃杉強勢實力後,Astana的戰略就確定了(即使是因為Contador不服車隊指令提早亂衝而被迫確定):讓Contador爭奪黃杉,Armstrong、Kloden、Leipheimer盡量爭取二、三名,就算後者不甘心想要一拼也無所謂,不會影響爭奪前三名的既定戰略,靜待情勢發展就是了。而情勢發展也沒有變化,Armstrong和Kloden在之後幾站並無法威脅Contador,甚至ITT還發展出Contador拿到第一的意外結局。戰略確定之後,即使這些成員多數是站在Armstrong這邊(看看這些人之後都很有可能轉去他成立的新車隊便知),但他們還是配合車隊策略,保持主集團節奏,守住領先優勢,可惜Kloden登山不夠力,計時賽也不夠強,還是沒辦法拿到第三。從這些地方可以看出,Astana就是很專業的堅守策略和目標,視情勢改變戰略,以拿到最好成績為目標,不受媒體話題炒作以及當事人心結的影響。

或許有人覺得以Contador的實力,其實不需要太多的車隊掩護甚至毫無掩護也可能可以穿上黃杉,但我質疑這個說法,沒有Astana隊友在前半段的節奏控制與輪車掩護(即使不是為了Contador,但他仍然得利),Contador真的能夠登山站無往不利嗎?TTT又會損失多少時間?

放話針對Armstrong也就算了,若是拿了冠軍又來抱怨車隊甚至影射隊友之類的,搞得眾叛親離沒朋友,對於以後想要持續衛冕勢必只有阻力沒有助力。



chumanshow wrote:
+1我覺得今年bry...(恕刪)


最不爽的應該是Klöden吧

明明我在別隊可以當主將,卻做了一輩子的副將
一個隊友在山路上抽爆我,另一個在進終點攆過我~~
07年還要去扶持Vino那個阿斗~~吃藥還被捉包讓我們整隊都沒得騎了

當副將真是有夠該死的
good886 wrote:
最不爽的應該是Klöden吧

明明我在別隊可以當主將,卻做了一輩子的副將
一個隊友在山路上抽爆我,另一個在進終點攆過我~~
07年還要去扶持Vino那個阿斗~~吃藥還被捉包讓我們整隊都沒得騎了
(恕刪)


不知道Kloden加入Astana的選擇是不是也算可以呼應本串話題:
留在Astana靠著團隊戰力和加入其他車隊當主將但或許最後淪為單打獨鬥,到底何者可以替自己爭取更好的名次成績?
這個答案或許可以解答Contador到底需不需要好的車隊幫忙掩護?
focus wrote:
不知道Kloden加...(恕刪)


看看Silence - Lotto車隊的Cadel Evans的例子就知道

光第四站的TTT就讓Evans損失2分多鐘,所以待在一個好的車隊絕對是必要的

...tune不合,frequency不搭...
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