我們是透過電視轉播，從十幾台遍步各處的攝影鏡頭，畫面上即時更新的秒差數據，以及播報員的現場連線報導，來掌握比賽中隨時發生的各種狀況。而親身參與比賽的選手們，除了親眼所見之外，唯一的訊息來源應該就是來自隊經理的無線電通話。
當接近比賽末段時，如果不是透過無線電，選手應該連前面到底還剩幾隻兔子，是誰，現在秒差多少，縮短的幅度多大，有沒有可能追上，都無法清楚知道吧？ 尤其是在山區的彎道當中，即使差距只有30秒，也還不到可以望見車尾及背影的地步。
當然隊經理應該不至於給予錯誤的訊息來欺騙選手，但確實是有可能選擇性地說與不說。倘若sky車隊打從心底就是要Froome從頭到尾帶好Wiggins，沒有想過要Froome殺出去拿下單站勝利的話，那麼連隊經理都毫不在意的與Valverde的秒差，自然也就傳達不到Froome的耳裡，那麼Froome又怎麼會知道自己在當下追出去是有可能拿下單站的？
很好奇，各隊的無線電通話中到底都在說些什麼。因為沒參加過比賽，這部份純憑想像不知是否正確，還請各位指點。
cs0764 wrote:
今天是平地站
也許sky列車會幫盤子拼一個單站吧
反正gc前三名變動機率實在不大....
若今天sky列車還是要保護黃衫的話
盤爺你乾脆來個燦爛式的攻擊算了.....
不過我想倘若威鯨能把黃衫帶回巴黎的話(這個根本不成問題....)
相信sky列車一定會為盤子抬轎
看能不能讓盤子連續四年拿下香榭大道
有的, Wiggins放話會幫助盤子拿下巴黎
"We'll do that for Mark anyway. Mark has done something in Paris these last few years," Wiggins said.
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