my5360 wrote:
哀! 這選手一世英明...(恕刪)
連Wikipedia都寫出來了"2010年 台湾の環花東自行車大賽 カンニングばれた 優勝失格 自転車選手失格 http://news.pchome.com.tw/living/tvbs/20100420/index-12717596164085239009.html"
→"2010年台灣的環花東自行車大賽[作弊被抓包] 失掉優勝資格、失掉自行車選手資格"
tcr22002 wrote:
第一天 看到三浦偷偷
雖然他自己有想要說 自己名次要取消
但是找不到翻譯 他只是想回集團 在跟台灣選手切磋...(恕刪)
不知道上面這句話被PO出同時，當場還有誰能附議這句話？
<個人感想>
協會站在裁判的立場判定成績無效，至少以這場比賽的規則來看(不知跟Pro所謂UCI是否相同)是認定違規故取消資格。接下來才是動機論，我前面有幾個推論.....看來只有當事人能夠說清楚、或是當場(懂日文或是有翻譯在場時)有人的確有聽到當事人的解釋。Wiki的刊登會對當事人有很大負面效果，但是誰知道對台灣這次的反應日本車界會有甚麼樣的流傳？所以還是希望騎士協會能繼續努力不要因為這次的事情讓爾後日本車友(不管參加競賽或是挑戰)望之卻步。
借用車友貼的照片 ........................
" 雖然他自己有想要說 自己名次要取消
但是找不到翻譯 他只是想回集團 在跟台灣選手切磋... "
如果真要表達，很難相信會沒辦法傳達他的意思給大會
如果真有心，應該不會願意站上頒獎台吧？
不願意上台，大會當下不會進行了解嗎？
都是身經百戰，參加過國際賽無數的 "前輩" 了，沒翻譯 ..... 這樣的事真無法解決嗎？
阿他們不是組隊來參加嗎？ 回到終點，沒有隊上的事務人員可以協助反應嗎？
很難讓人信服的啦！難不成是大會拿著衝鋒槍壓著他站上頒獎台的嗎？
詭異 ......... 還有什麼一、二十年經驗的一直上來扯東扯西！
我們是沒什麼選手經驗啦！但也不是笨的跟豬頭一樣 .......
是不是想蒙混，大家眼睛都會看 ......... 又不是三歲小孩子！
護衛隊也不是這麼扯吧！ ...........
不然這樣，舉個奧運、環法的比賽，一樣相同的拉車也能上頒獎台
然後這樣又沒有任何選手、車隊靠么 ........ 那大家就應該能信服什麼 "老經驗" 說的說法
花了力氣看完這一大樓，像我這種 "沒見識" 的看倌
只有一個心得 .......... " 這張照片真是越看越噁心 " .....
發哥3727 wrote:
01的會員年齡層分布很廣，出現這種反教育、似是而非的觀念，無疑的是在扼殺一項運動的發展......(恕刪)
GO~SE wrote:
有選手、車隊向大會反應 就代表那個人的行為有爭議，而大會也不會上來這看看大家反應來做判決，而是憑大會本身的專業下判斷，不服可以直接再向大會反映說明，如有懷疑判決的公正信 一開始就不要參加不就好。
會去做反映的也只有參予的選手、車隊吧!!!
比賽盡全能力去比，爭取更優的成績才是運動家精神。覺得有疑慮本該第一時間提出，不然事後講再多都沒意義!!
...(恕刪)
http://www.xindiancyclist.tw/
speed of light wrote:
太太好笑了, so typical (Mobile01 special?).
一群沒見識的...
你們以為拉車輕鬆嗎? 不講機械故障單是退到補給車補給再追回集團有時就累得半死
運氣不好的話(破胎,交管問題,集團攻擊,etc etc)追個十幾二十分鐘還不一定能會集團
比賽是考驗選手的實力,不是比運氣. 機械故障=運氣不好, 不因該讓選手消耗太多體能
各位大大以為拉車回集團就可以得名??? What a JOKE!!! 太好笑了!
以實力比實力,我不要贏在其他選手的不幸
更好笑的是沒有一位參賽的菁英40選手會care這位日本選手著麼回集團的
比賽還剩60-70公里根本還不到關鍵時刻
但你們這一群正義派的場外人倒是把人批評成這樣還當場定罪
不要以為大會取消他的資格就代表"正義派的"獲贏了
大會只是怕你們這一群再建個一兩百樓被批個半死,搞不好還上新聞
這位日本選手三浦是一個 globally respected 的前輩！可以跟何一位台灣國手確認的
請進入狀況再發言吧!好笑了, so t...(恕刪)
先護貝起來
回顧一下,發現早有人不認同sol的論點,沒被專業(?)嚇到.
brojoe.tw wrote:
2010/04/20 (Tue) 17:09:17
三浦選手在比賽後說道，"因為單車故障導致嚴重落後主集團，為了趕上台灣選手一起比賽，所以抓住支援車的雨刷然後追上主集團。"比賽結束後，三浦選手有向主辦單位說明並要求取消記錄，但是沒有翻譯可以幫忙。
賽後專訪 wrote:
「十年前我在環台賽拿下單站冠軍時說過，我要再騎100年，現在我還有90年。」強調身、心、力一體的三浦表示，獨自追趕領先集團的過程中，告訴自己不要放棄，至少在這1個小時內都不應該放棄，「今天賽段是順風，過去的經驗告訴我，不應該放棄，有機會追上。」
那.......這是誰翻譯的????
speed of light wrote:
4. 追回集團(包含拉車)比騎在集團裡更累,更危險(這麼可能呢,是不是啊?不可能吧. "只需要1/3的力量阿"[sbcw wrote])
用騎的追回集團絶對會更累
但絶不會包含拉車
拉車會更累???
受教了
你在這裡的發言
在在都只是為了要把三浦先生的這個犯規行為"合理化"罷了
犯規就是犯規
犯規就是破壞比賽的公平性
還在硬拗什麼犯規是為了維護比賽的公平性
我只是在一大群無知螞蟻裡的一隻小螞蟻
對於你那top level racing深奧的意義
我無法瞭解
但我知道
要贏得他人的尊敬
靠的不是年紀與名氣
只要自己表現出該有的風範與氣度
別人自然就會打從心底尊敬你
還有,你自己的發言
並不能代表全體選手
請不要把自己無限放大成"全體選手"
"20年的車齡"......這並不能代表什麼
當然,更不能代表你說的就是對的!!!
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