kent406406 wrote:
剛剛看捷安特車隊的Geschke...(恕刪)
大大厲害!給你100個讚!
100個讚100個讚100個讚
有這樣的狀況，怪不得有考慮加賽環西，既然看不到強力的爬坡對手，能贏自然會想贏。
但今天最值得高興的還是Giant拿下單站。
kent406406 wrote:
剛剛看捷安特車隊的Geschke...(恕刪)
真的有感覺耶不錯 昨晚傷心一整晚不過標哥車隊奪冠 還算不幸中的大幸
都是SAGEN這死小孩帶的爛路線 讓康哥摔車
想看一站搖擺抽車神技這下都沒機會了
算了!
不要再怪 "麥卡"了! (他都叫你麥擱卡~他要奪單站)
大家都心知肚明知道 康康黃衫無望
車隊策略 當然是守住綠衫跟奪單站
以Froome 現在的狀況
就算原本的 4分鐘
康康也很難吃回來
回西班牙 再噴他(Froome)吧!
希望康康人沒事
剩下的幾站 拿出王者的精神來
盡量噴死他 小Q也噴他 泥巴裡也噴他
這樣比賽好看一點
雖然 他應該會穿黃衫回巴黎
以人來說,我會比較喜歡Froome (我常常在臉書 收到他有的沒有的生活照片)
Froome迷 不要誤會 我不討厭Froome
沒有康康的比賽
我就希望看到 Froome 有好的表現
Contador was with race leader Chris Froome (Sky) when he crashed on the Col d’Allos descent heading to the base of the Pra Loup climb. Michael Rogers helped and Peter Sagan gave him his bike, but Majka, winner of the mountains competition in 2014, didn’t ease up from the main escape up ahead.
Tinkoff-Saxo blamed poor communication after the Spaniard lost 2-17 minutes to Froome. He remains fifth overall, but is now 6-40 minutes behind the yellow jersey.
>>> Chris Froome fends off attacks in the Alps to retain Tour de France lead
“Rafal was asked to sit and wait, but he said he didn’t hear us, so that means the radio stopped working,” Sports Director Sean Yates told Cycling Weekly.
“If he said he didn’t hear us, then he didn’t. But we told him on numerous occasions, and so did the car that was behind him…”
Read more at http://www.cyclingweekly.co.uk/racing/tour-de-france/tinkoff-saxo-blame-broken-radio-as-contador-loses-more-time-183949#Cb8kmPDbwRvPFj2T.99
simonyang232 wrote:
真的有感覺耶不錯 ...(恕刪)
Simon Geschke:
這一切太不可思議了，我從開始騎車就夢想有這一刻
但其實對我而言並不簡單
我對衝刺比較在行，爬坡不是我的菜啊，頂多能叫我全地型的選手
在車隊中我大多是擔任偉大的燃料棒，是因為(現在車隊綠衫都沒搞頭了才能放手一搏
)車隊賦予我不同的苦工，不管是幫助爭奪綠衫、或是在石板路掩護大根伯、
或是幫助Warren Barguil搶進GC TOP 10等等(工具人的悲情
)雞頭弟本屆沒參加對車隊而言壓力頗大，要拿單站似乎更困難了
但，安西教練說過，現在放棄的話比賽就結束了
沒有人想的到燃料棒也有出頭天的時候
我也曾在三大賽拿過不錯的成績，但大多是衝刺型的地形才有我的戲
今天領先集團有Porte、Pinot、Talansky這些爬坡好手，因此我唯一的機會就是搶先他們一步
爬完一級坡時我已經快往生了
，緊接刺激的下坡我盡量保持專注還好順利通過(Pinot多學著點啊(菸))
Thibaut Pinot:
有些事情...是強求不來的(遠目)
很可惜我在那個下坡稍微卡住摔了個狗吃屎
好不容易燃燒小宇宙爬完一級坡稍微追近卻.......
但是，安西教練說過(同上)，因此我接下來依然會不斷地嘗試
去年一切都很美好，但風水輪流轉
這就是這項運動的迷人之處(大家快來騎車吧
)今天很可惜，但還有三站要爬，我會繼續attack
我可不想在巴黎留下任何悔恨啊~~(好卡通的對白)
Peter Sagan:
今天先當兔子是為了賽事後段可以跟隊上的爬坡好手接軌
很順利地大家在下坡時相遇了
但泥巴里這老狐狸忽然attack害我主子康哥摔車
然後(身為工具人的我)趕快把車給主子騎，他在最後爬坡段又換了一台
對於康哥今天時間不減反增我實在感到遺憾(眼淚擠出兩滴)，ok下一位!
Vincenzo Nibali:
(關於福祿米)
他真的有點強，這傢伙支配了一切
我、小Q、Valverde輪流測試了他的能耐
但不管是他和隊友或是他自己都能化解這一切
我們已經盡全力了，但他真的難以擊倒
今天我和隊友狀況都不錯，也嘗試攻擊了
不過沒關係，接下來還有兩站硬的(少算一站?)，到時候我們再來看事辦事(台)
Nairo Quintana:
在col d'Allos的下坡我已經催到緊繃了
因為之前看過別人的摔車，所以我和Valverde決定打安全牌
這樣才能確保他和我的頒獎台和車隊冠軍
所以今天而言我們算是達成目的
對康康的摔車我們決定無視這件事的發生(默默加速)
因為他是Valverde的勁敵
今天我也快燃燒完小宇宙了，但這還不算徹底攻擊佛魔
接下來幾站又臭又長的坡才是我的菜
我會在賽事中提早attack外星人
我們有堅強的團隊，唯一目標就是搶回黃衫把外星人趕出地球
Chris Froome:
下坡絕對不是我的弱點(抖)
今天我不想冒太大風險，但我的對手們卻必須這麼做
所以有根香蕉今天摔車啦
小環法的參賽和車隊的情蒐讓我對這段下坡能更了解
後來波特從兔群回歸也讓這些GC咖們無法輕易超車
今天整體還不錯，但對TJ來說就可惜了，因為他蠻有在巴黎上頒獎台的潛力
不過TJ退賽加上香蕉摔車也讓湯瑪士小火車可以升到TOP 5啦(目前RANK 4)!
如果他也能上頒獎台真的很棒(不是凸台最高那一層啊)
但目前的首要任務還是保護我的黃衫(該當燃料棒還是要當啊)
我可以感受到其他GC們的虎視眈眈
小Q和Valverde以及康康在離終點還有100K以上的地方攻擊讓我有些意外
這些虛張聲勢稍微驚動了天空列車，還好列車長不急不徐
我在貴賓室車廂也還坐得很安穩
我可以感受到他們目前的策略是梭哈要嘛贏者全拿或是輸到脫褲
因此可預期接下來幾天他們會輪番上陣，他們對我會一次比一次粗暴(羞)
尤其是已經退無可退的香蕉哥
不過在今天在他摔車後脫褲殺手已經有如風中殘燭惹(大心)
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官網很不愛康康一直沒有他的發言
在網路上找了一篇他說的話，還有TJ(有點慘...)
Alberto Contador:
(關於摔車)
是我自己雷纏了，然後前輪爆銷
我嘗試修好他，屁孩剛好在旁邊於是把他的車給我
最後一段爬坡我又換了一台車(廠商贊助就是要盡量用不然要幹嘛
)雖然我賣老命盡量縮短差距，但...今天實在有夠衰小
這是我的比賽，有時一切都很順利，但運氣也有用完的時候
現在...我只想在角落好好冰敷我的傷口(冷風吹來......)
Tejay Van Garderen:
13站後我有點感冒，那天實在太熱
之後鼻涕沒流了我也覺得好很多
但後來似乎又惡化，我在休息日有點發燒又畏寒
睡了一覺今天起床我希望身體已經恢復
但開始比賽後我發現肌肉根本使不上力而且無法催速度
我想躲在主集團裡順順騎看看會不會好轉但事與願違
是的，這是我職業生涯最失落的一次
我們正在為頒獎台努力，接著我卻坐上隊車吹冷氣
真的很難面對我辛苦的燃料棒們
很難跟我老婆解釋為什麼在這裡會沒棟逃..
太多情緒一擁而上了，現在我只想從地球上消失
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