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NS 200K 幻象車隊事件已落幕。[請各位為他們鼓掌致敬]

henry999 wrote:
我們來看看BRM的規...(恕刪)


因為不能引用BRM的規則,所以Never Stop比賽的規則,除了縣193不准4輪支援車進入外,
就沒有其他規則了....

補給車<--合法.
動態補給<--合法.
沒報名的陪騎護航<--合法.
Chairman1019 wrote:
關於KTM這台背兩個...(恕刪)


Chairman 幫你補一刀
KxM的補給機車有兩台
前一台掛兩個備胎 沿路按喇叭叫前面的人讓路
後一台像是技師 阻人跟上搭便車

前一台不會亂罵人 是沒讓路的才會被罵
後一台不會亂擋人 是有能力追上的才會被擋

像我就俗辣很多又加肉腳到有存 所以沒被罵也沒被擋



但 "有能力追上的才會被擋" 這不是作弊是什麼
Hasien wrote:
要PK? Gian...(恕刪)


EQ真的可以再好一點,勇於接受事實才是真英雄....
各位真的都很遵守NS大會所訂的規則嗎?
我真的很懷疑, 因為據我的實地觀察,
90%以上的車友都沒有遵守第一條的規則
而這條也是要一律取消資格的
所以我說, 大家似乎不用太認真了
認真你就輸了!

1.參加人員自行車輛請須加裝車頭燈(至少一個)及車尾警示燈2個(1個為閃光、1個為恒亮),有完整之前、後煞車並戴安全帽及反光背心或反光腰帶(使用背包者,請於背包上加上明顯的反光物品,如反光膠帶或反光鏡),無以上裝備者一律取消資格
chenwood wrote:
Rino 大大您好其...(恕刪)


這點呢,其實當時NS是有想要按照BRM這個規則來執行的(這裡又有一段故事了),
就是所謂的法國極限挑戰,最長的就是1200K的挑戰賽,
所以NS說的"國際慣例"指的就是BRM規則,NS非正式授權單位,若引用BRM規則內容,
是有著作權法等問題的,關於這個的消息來源,請在下列網站上找一下,
裡面就有講到我剛說的"一段故事"。

目前在台灣有正式授權的單位只有,台灣超級鐵人三項協會(協會網頁),就是瘋X百系列,
其實說真的硬要執行BRM的話,那NS會被罵的更慘,因為真正的BRM要執行,
的確沒有交管或官方補給點,補給點還要去規定的補給點做補給,
取得發票來証明時間,更不用說有補給車這種高科技產品了,
基本上會去參加的人都有體認了,甚至自己會帶地圖或GPS與其他所需的補給,
大會不會有什麼協助,這完完全全要靠自己,若被大會的工作人員發現有違規事宜,
是會被罰時甚至直接取消資格。。。

我只能說NS弄到現在真的太照顧選手了,另一方面又想去執行BRM,變成二邊都不是人,
也有點畫虎不成反類犬,若要說"本土"大型單車活動辦的"最好"的單位就是NS了,
"最好"指的是在關門時間內有補給站,有交管或專人指引,還默許機械師替選手處理車子問題,
但NS的"最好"卻違反BRM,所以呢,在我的看法,我只能說在抱怨NS的交管或補給點設置的人,
其實有點搞不清楚狀況,這些人若改去玩瘋系列那種大會是用放生模式的,
那應該會發現NS也太貼心了吧(至少我就覺得他們好貼心)。

回正題,因為BRM執行的不確實,所以會造成很多讓証書的公正性下降的問題,都變成公道自在人心,
基本上,要拿NS的証書去參加瘋系列的是會被打槍的,原因我想很多人都知道了。。。

騎車的人愈來愈多,只會騎車卻不知道該怎麼應付突發狀況與不懂什麼是BRM的人也會跟著變多,
若NS真的很強硬的執行BRM的話,那會有更多人哭著找媽媽的,但身為公家單位的NS,能硬嗎?
換來的只會有更多更慘烈的罵聲而已。。。

呃~久違了我的CCIE Lab,太久沒跟您們聊天,所以主人我的手指頭會有點生疏,接下來的時間麻煩您們多多指教。。。
違規的車隊就是要出來道歉拉~敢做不敢當真不知道該車隊再搞什麼~真是有夠孬的~不用再那裡說有的沒的一大推~違規就違規了解釋那嚜多幹碼阿~那大家以後聯考都帶手機進去不就好了~真是給大家做一個不好的典範~該車隊你們是不是應該好好反省阿~都吃到老大不小了~還再做一些小孩做的事情~真是可悲~~~~~~
大家都好認真哦, 我們出發前一天晚搭aloha遊覧車去花蓮, 747座位超舒服, 車上一堆零食, 還有個人電視, 心情就像要去郊遊一樣, 我一路看電視, 晃啊晃的到了花蓮, 不知是不是太興奮, 一整夜沒睡, 到大漢後精神不濟的把裝備整理一下就往起點前進了, 一出發就一路狂踩, 當然也沿路欣賞花蓮美麗的風光, 路上和同伴走散, 幾乎從頭到尾都一個人騎, 沒人輪車, 也沒補給車, 幸運的是沒爆胎, 也沒抽筋, 只是膝蓋爆掉, 雖然名次不佳, 但至少也完賽, 但這不才是此行真正的目的嗎? 這是自我挑戰, 又不是正式的公開賽, 前三名不也和我一樣, 只拿到一張英雄狀和完成者奬牌? 我是不太明白這樣大費周張, 拼死拼活是為了什麼? 高額奬金? 保送大學? 就業保證? 排名積分? 還是可以傳頌後世?

一路上的確看到不少補給車, 甚至有甲地上車, 乙地下車繼續騎的人, 但那又如何? 也是有不少車友慢慢龜, 我只是盡力的騎我的車, 因為我的成績是對自己的交待, 而不是給別人看的, 今年11小時, 明年一定要10小時, 這不才是Never Stop, 挑戰自我的真正意義?

真的要拼個輸贏, 等正式比賽, 大家在相同條件下公平競爭再來見真章吧! 至於Never Stop, 開心最重要啦!


好長阿

滿好看的

到時候P字到會有賭盤嗎??

我騎故我在 wrote:
雖然是支持Lanxl...(恕刪)


但是P字道PK如果有賭盤的話,要壓Lanxlot5475獲勝


如果Hasien領先,也會有人灑圖釘。讓他掉到山下的,好好愛台灣,擁抱大地!
tiger3456 wrote:
這個是要授權嗎?不然...(恕刪)


這當然要經法國授權,而且1國只有1個窗口

也就是要繳規費給法國...認證費是每人5歐元=240台幣

在法國就會有台灣的年度積分,如圖↓..(2008年)


BRM官網


NS根本就是違規的。
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