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2022 Critérium du Dauphiné

Mr ciprino wrote:
自從去年的環法開始再(恕刪)


UAE 的團隊合作氣氛相對 TJV 而言真的是差很多。UAE 這兩年挖角了很多好手,如 Joao Almeida、Marc Hirshi、George Bennet、Marc Soler、Juan Ayuso、Rafal Majka 等等,加上原有的 Formolo、McNulty 等,其實陣容也很強。問題是這些跳槽來的好手誰也不服誰,如果是 Pogacar 在場的比賽,大家沒話講,乖乖地做好被分配的工作。但如果 Pogacar 不在,每個人都覺得是自己 “發揮” 的時候。記得今年 Volta a Catalunya 時,Almeida 在第五站結束時領先,雖然只領先一秒,但最後兩站都是丘陵地形,以 UAE 的陣容,要捍衛這領先應該是辦得到的。結果他們居然讓 Huigita 跟 Carapaz 兩人第六站在 *130公里* 外逃脫成功,很顯然 UAE 陣容裡有人不願意幫 Almeida 抬轎,輪車時只是敷衍一下,覺得如果讓 Almeida 贏了,自己在隊裡的地位相對就低了。到最後 30 公里時追到剩一分半。結果 Ayuso 下坡衝的快,就自己一個人在前面獨騎了十幾公里,似乎打算憑一己之力追 Huigita 跟 Carapaz(這麼有力氣,怎麼不幫 Almeida 追?)。第七站也不遑多讓,Ayuso 跟 Almeida 互相攻擊的不亦樂乎。身為一個觀眾,其實還蠻感激 UAE 演出的宮廷劇,給比賽帶來不少樂趣。
Mr ciprino
Mr ciprino 樓主

QS比較不喜歡GC車手,他們比較喜歡單日賽強的選手,畢竟以車隊的競爭來說,多日賽要投入的很多但競爭很多,積分取得不易,還不如找單日賽強的衝剌車手效率較好。

2022-06-14 18:23
Mr ciprino
Mr ciprino 樓主

其實Bora之前也和QS同類型的車隊,但可能在Sagan離開後,就找不到古典賽和單日賽如Sagan一樣強的衝剌車手,就改變以GC排名為主了吧

2022-06-14 18:27
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