jimmypage wrote:
好在以上真心喜愛運...(恕刪)
不是聽說已經續約到 2021 年了，
DUMOULIN 自己也說了，
在 30 歲之前想要拼一下夢想，
看可不可以拿一些成績，
不會到別隊去當副將的。
我在想除非別的車隊肯把現在的主將換掉，
不然 DUMOULIN 轉隊的機率很低啦。
papig96 wrote:
高山猴真的不夠現在...(恕刪)
WARREN BARGUIL、WILCO KELDERMAN、SIMON GESCHKE、LAURENS TEN DAM 都是能夠爬山，
SIMON GESCHKE 曾經在 2015 環法第十七站高山站單飛拿單站冠軍，
年紀較大是他的硬傷。
LAURENS TEN DAM 則是這一次成了貼身侍衛，
雖然年紀大了些，
但單獨護送 DUMOULIN 好幾次，
要是多幾人幫忙，
相信他能送得更遠更高。
接下來 WARREN BARGUIL、WILCO KELDERMAN 這兩位就比較麻煩了，
WILCO KELDERMAN 個人計時賽、爬坡和衝刺都很好，
原來在 BIACHI、LOTTO 車隊也是希望之星的類型，
他和 DUMOULIN 差一歲，
都是荷蘭人，
2015 更是荷蘭國家個人計時賽冠軍，
他和 DUMOULIN 究竟是一時瑜亮，
還是相輔相成，
真的就不知道了。
WARREN BARGUIL 就不用說了，
長得帥又年輕，
還比 DUMOULIN 小一歲，
一直以來都是 GIANT 車隊努力栽培的主打新星，
當他 2013 環西拿單站冠軍時，
DUMOULIN 那時還沒沒無聞呢，
雖然他綜合實力不錯，
也是準 GC 等級，
但他很少對 FROOME、QUINTANA、NIBALI、CONTATOR 等名將造成衝擊，
這次 DUMOULIN 拿下粉衫，
想必他心裡應該是百感交集，
畢竟以前 GIANT 給他太多的寵愛了，
但是現在焦點全部都在 DUMOULIN 身上了，
或許這一次 DUMOULIN 沒有參加環法和他也有關係，
GIANT 給他最後機會，
讓他以主將的身分再次挑戰環法，
如果失敗了，
以後就只能乖乖當副將吧。
如果 WARREN BARGUIL、WILCO KELDERMAN 能全心全意協助 DUMOULIN ，
絕對就如同 FROOME 之於 THOMAS 和 LANDA 一般，
那 DUMOULIN 就有能力向 FROOME 發下戰帖了。
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