以衛星雲圖看來，接下來三天台灣會被鋒面籠罩，下雨是在所難免。
但是「春天後母面」天氣變化極快，
若鋒面走得快，週末應該還是有一個不算太差的天氣！
大家一起用念力祝禱吧！！
另外，問過花蓮的朋友，春天花蓮下雨的狀況不若北部那麼嚴重，
就算有下，大部分也是零星小雨！
到現在，不論如何，只能期待老天幫忙。
teac兄提到的風向，依據去年200K的經驗，
193因為夾在山中，所以風得影響不大。
就算去年11月，在有東北季風的狀況下，台九北上逆風也不是很明顯，
並不會嚴重影響騎乘速度，何況現在時序已進入春天，所以小弟並沒有將風列入考量。
也許我寫得讓大家看起來覺得難度很高，但是也只是希望大家有一個比較壞的打算，
希望大家不會向我上次參加200K，事前想得太簡單了！
也許騎過之後會發現，並沒有想像中那麼困難。
會報名參加，就表示對騎車有極大的熱誠，對自己有高度的期許。
用毅力加上熱誠，我相信大家都可以騎完300K。
愛騎車的人，都有點自虐吧！
去年參加200K時，騎到最後，覺得騎車是一件很噁心的事...@_@....
但是回到台北之後，又報名了12月的陽金P字道......犯賤吧.....
就算無法在時限內騎完又怎樣？？
騎在前面的人，只會讓人驚嘆。
但是那些已經超過時限還努力向前的騎士，卻會受到大家的敬佩！
人生難免有遺憾，但是千萬不樣讓自己後悔！！
另外，我不太建議大家結伴同行，
每個人的實力不同，這麼長程的挑戰，騎行和休息的節奏很重要。
除非實力相近，否則硬要騎在一起只會互相拖累。
我想，沿路7-11都會遇到很多休息的車友，
互相打個招呼，聊聊天，打打氣，
也許一輩子只會在花蓮的某個7並肩喝個飲料，打個招呼，
也許偶然的相遇，以後會成為一起騎車的好友，
這樣不是很棒嗎？？！！
肉腳的車友，最和善，也最熱情。
看到別人有難，別忘了上前幫忙。
看到別人疲累，別忘了上前打氣。
自己有困難，也不要害羞，大方的向其他車友要求協助！
我是216，在7看到我，別忘了打招呼！
有困難，只要我使得上力，我一定盡力！
若是我落難，也請大家多幫忙。
我在想，是不是可以成立一個虛擬的互助團體？
大家做一個容易辨識的標記（例如在安全帽上綁上某個顏色的絲帶）
不管在路上，在7，可以互相打氣、互相協助！
"文章，一連串的有關300K資訊交流。
終於在近期的 03/25 張小偉 大大"挑戰洄瀾300k肉腳攻略"的文中，逐漸接近挑戰賽的日子了，確實感受到車友間的熱情與活力，或許年紀大了，才知道這股熱情的可貴與悸動(頓時感覺年輕好幾歲)。
這是一次值得紀念的挑戰，沿途勢必有很多感人的故事湧現，我們正期待這挑戰的日子到來；雖然我們車隊僅僅只有三人(通通40歲，也是一張嘴，但還有一雙腿)，不過我們深信一起伴騎的車友，一定不少。
我商請我多年同學兼好友，擔任此趟的補給支援車，沿途會在定點協助我們，當然也會隨時提共支援給各位車友，畢竟在深夜裡騎車的，頭戴安全帽有號碼牌的，九成九九九是參加挑戰賽的吧(除了有人資源回收外)，志在完賽，更要安全的完賽。
我們的補給車 是一台4X4 的 三菱箱型車 (SPACE GEAR)，頭頂有探照燈，應該蠻好認的。
我們是嚕啦啦單驅車隊，有116、117、118三人，我們隊長116騎斜躺車(這更好認)，我117騎登山車，118騎公路車，這樣看來好像是急難救助隊，啥車種都有。
補給車上也會安裝無線電，我們也會帶"手扒雞"，沿途有需要，千萬別客氣，因為我們也很需要各位。
大家加油完成挑戰。
Mars Design & Photo Studio
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