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環義第16站

小Q摔得不輕,一個過彎大概是晃神沒注意到路邊堆滿碎石細沙滑倒了,不過還能撐到終點拿到第二...留得青山在,不怕沒柴燒.大難不死必有後福啊~~

亮哥+ wrote:
小Q摔得不輕,一個...(恕刪)


這種摔車肯定會有影響,
在當下不一定感覺得到,
經過休息一段時間後,
反而會覺得身體怪怪,
不過還是希望 QUINTANA 能反擊一下,
讓比賽更精彩些,
記得喔,
只能一下喔,
不能贏喔 !
又臭又長的爬坡剛好是小Q或者像Chaves這種爬坡選手的最愛 源源不絕的體力 最可怕是在一級坡上發動進攻 只要跟集團裂痕一但產生 就卯足勁不斷進攻一直加大gap 三分鍾的時間真的都算少的...

auqa1234 wrote:
又臭又長的爬坡剛好...(恕刪)


個人覺得,環義的決戰,今天才要開始...
接連三站都是讓人吐血的日子,想休息都沒門,真正的考驗!!
各GC這個休息日前都騎的龜,頂多試探試探,應該就是這三天要開火了...

估計T.D的粉紅衫是鐵定要交出來,能不能在最後一站再穿上...之能期望其中一站別爆掉了...
鯊魚哥的ITT也不弱,也許TD該留意的,反而是這尾西西里大鯊魚~
今天的超級坡在2014 Giro d'Italia也是出現在第十六站,小Q當年奪得此站後,粉紅衫就一直穿到終點,今天能否複製當年勝利方程式?T.D.要hold住啊!
今天觀賽重點,
雞排副將能不能保護T.D.

其他GC競爭者,
副將夠不夠力?

上上屆環西,
T.D.就是敗在孤軍奮戰,
一來雞排副將無法在前面保護就算了,
ASTANA的副將還退下來擾亂T.D.
雖然阿魯那屆贏紅衫看得很爽啦

這屆環義,
看起來雞排副將也是挫哩等,
T.D.能走到那裡,
就看能不能發揮'別人的副將就是偶的副將'

感謝版大開版 順便小的提供一下本站三個一級坡的資料如下:

中間的PASSO STELVIO主菜 21.7km的爬坡 平均坡度7.1%最大坡度12% 看到數字腿都軟了
T.D只要黏住就好 少輸為贏 三連坡這根本就是小Q的菜 另外大白鯊應該也會利用下坡路段來拉開差距
還是要說一句 這些車手確認沒心臟無誤!

Finn168 wrote:
今天觀賽重點,雞排...(恕刪)

我對雞排的副將真的沒什麼信心~~只希望TD能緊緊粘住小Q~~
有粘住就好~~~加油啊~~~

auqa1234 wrote:
感謝版大開版 順便...(恕刪)

看到這張圖我怎麼想到爬蘇花公路的三座山???XD

上阿下風 wrote:
看到這張圖我怎麼想...(恕刪)


高度與爬升還滿高的
這個比較像是爬中橫宜蘭支線(思源啞口,環山,梨山)喔
http://caf677.pixnet.net/blog
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