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今年3-18環化賽辦得如何

我覺得主辦單位算是辦得很棒了
之前聽說評價好才參加這次的活動
路口幾乎都有交管引導
只是人太多難免都會有人掛彩(摔車)
自己騎乘時要小心點
原來沒報名者也可以大大方方發表心得



要是沒有陪騎者,很多活動也許事故會少很多,順暢度也會隨之提高

kirk1024 wrote:
(無報名者參加心得...(恕刪)

以台灣來看 真的是頂級賽事
原本就已經是大眾取向的頂極賽事,再進步的難度很高

主要就是最好起跑前45分鐘就要去起跑點排隊,不然拖20分鐘才出發對假日車手來說關門時間比較嚴苛


也有聽到有人對被關門也能回會場領完賽證明有點抱怨(因為沒有路程中間的感應點)

我是覺得又不是排名賽根本就沒差啦


硬要抱怨就是空氣品質偏壞導致沒展望,但這也不是大會能控制的

不然今年真的辦的不錯,明年有機會我還是會參加
假日車手、如果又晚出發,關門機率不小

若樓上說的,最好提早集合
我05:30排隊,出發時間是06:17

整體來錯很棒的活動,但車友技術不一,自己該慢的時候還是要慢

最後4:35:01完賽,明年看看能否進步到4小時內
假日選手加一。
加騎的保守 順利完賽
雖然提早快一小時到現場。
整備完裝備 也耗了時間 跑了廁所重排
出發 慢19分多
缺點是 沒一開頭咬集團。
大約第二補給站開始 就沒什麼集團
除了路上有些團體
但強度不會拉變穩穩團
我補給休息時間 佔半小時
回到會場約11點40分左右
後面就真的 平平安安騎回去
也沒什麼腳力
同夥是第一集團 10點初頭 就回去會場
他只進第一補給站
但集團好像直衝終點
參考
辦的不錯 就算不常騎車的都可以完賽 可讓初入自行車者增加信心的賽事
老實說,沒什麼進步,也很難有進步,封頂的賽事。

以台灣的環境來說,已經是100分的挑戰賽了。
這樣的規模,就算直接轉職業賽,也已經是相當有水準了!

關門機制個人覺得也很好,減少民怨減少人力耗損,騎累的也可以順利騎回會場。
是挑戰賽,名次什麼的,跟自己爭吧~

明年鐵定要繼續報名參加的,也是對這活動的支持跟鼓勵。
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