2016 環法賽第十四站 - 過渡站如何渡過? (第2頁)

simonyang232
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71分

11樓

2016-07-16 16:20

但劇本真的會這樣走嗎? 在第11站之後沒有人再敢說過渡站就是衝刺車手的主場了，反而更突顯出衝刺車手的能力是需要各種盤算及合縱連橫才有機會發揮的，當有實力的車手集結起來不顧這些"教條"，展現"真實時間"的話其實衝刺車手是如此的脆弱而不堪一擊... 公路賽畢竟不是場地賽，充滿了各種人為的算計和天然的變數，而這些也正是公路賽的魅力所在。我承認我被第11站Sagan和Froome的奇襲迷倒了... 如果以後看不到了怎麼辦??~~ (今年沙公的鏡頭實在太泛濫... 今天就不貼他的照片了)

先感謝蛙大開版導讀重申一次沒有康哥的場子外星人實力又這麼堅強

好吧再來期待一下屁孩的脫序演出

上阿下風

上阿下風
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132分

12樓

2016-07-16 16:30

benavery690630 wrote:
其實我認為Chris...(恕刪)

福祿當年如果不是要帶威京~~~他自己在高山站全力衝的話不知會拉爆威京多少???

benavery690630

benavery690630
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16分

13樓

2016-07-16 16:45

每年都在期待有強烈側風摻入戰局的平地站，像今年第十一站那樣，看了很熱血

Froome為了擴大領先優勢，跑出了經典的一站

Contador也曾在2013第13站為了縮小秒差襲擊過Froome一次

其他GC車手是否也該想想辦法試著縮小一些差距?

MOLLEMA當年身為領先集團一員，不知會不會對今晚的比賽有所啟發

Finn168

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14樓

2016-07-16 17:49

benavery690630 wrote:
每年都在期待有強烈...(恕刪)

阿魯加油!

俞氏鶴頸蛙

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樓主

2016-07-16 18:23

獨角獸的頭骨 wrote:
所以巴黎站盤子衝線奪單站時手比五是指 “歷年” 來第五個單站囉我還以為是當年拿五次那就太神了

呵呵~ 都不是，那時盤子是比"四":

但是是指"連續第四年拿下環法香榭麗舍的最終站單站冠軍"! 了不起的成就!

而那次是他生涯第23個環法單站!!

2009年環法盤子一個人就搶下六站

---Grusfaux yui Chu, 2007--- *嗯... 小弟既不姓俞也不姓朱，而世上也沒有鶴頸蛙這種生物

jane5050a

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16樓

2016-07-16 18:54

其實很想替小金加油，一票白人車手中，他的脫穎而出更加難得，
１３年奪得２０單站過終點的燦爛笑容叫人難忘
去年仍是２０站，就算以些微差距未能奪下單站，更以少量秒差失掉黃衫，
過終點他仍做了感謝上帝手勢，真是令人特別動容

昨天明顯可以看出他在ＩＴＴ上的努力及取得的進步，
輿輪及其他車手的進步，現在他的壓力應該也挺大的，，
無論如何，祝福他的接下環法表現越來越好！