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柯p的28小時計算基礎?

給認真努力去達成自己目標的人一個,絕大多數(~99%)和柯P同年齡甚至較年輕的人都做不到,我自己連一週的環島都排不出時間,也未必有體力跑完,後來只好在去年生日的當天請假騎機車24HR環島,從辦公室出發,再環回辦公室繼續上班,真的很佩服柯P的精神,雖然我們不曉得他對一日雙塔的定義是24HR還是28HR,但如果這不是他所滿意的成績,相信他在有生之年會再努力騎出他想要的成績

Ahu Tahai wrote:
我看到的直覺是怎麼可能可以騎28小時都不睡覺!?
上次一日北高就有人提出質疑了...
只有真正有在長途騎車的人,才能體會是如何辦到的
一日雙塔早有前例,我也曾24h都在騎車..
28小時都不睡覺...是真的!!
記得TWB一日雙塔認證...
24小時內完成者.可領雙認證證書.極限認證和挑戰認證
36小時內完成者.可領挑戰認證證書
不是每個單車騎士都是高手.也有人騎車單日破百就很高興了
任何挑戰的困難度要親身去體驗過才準.如果本身沒去試過
廢不廢.只有1.2.3.4數字在那裡加減就做評論...沒意思...
Ahu Tahai wrote:
請問電視播的28小...(恕刪)


不管怎樣,我覺得能完騎蠻厲害的

我大概騎到台中就不行了(只騎過武嶺和陽金3P)

現代人的通病
想的比做的多
如果每件事都只靠想
那真的每件事都有其難度
如果每件事都去做
其實也沒想的那麼難
騎腳踏車有難度嗎
每個人都會吧
只要願意每個人都騎的到
就像走路一樣
古代人在遠也走的到
但現代人只會用想的
好遠好累要吃要住......
如果不是訓練有素的車手...
而是像我這樣的假日車手或者是沒在騎車的鍵盤車手去騎的話...
還蠻容易被當天的天候&身體狀況影響到騎乘狀況...

如果又跟比自己強的一起騎...強度有拉高的話...肌肉疲勞感會堆積的比較快...
或是跟比自己弱的一起騎...但時間拉長的精神疲勞感和肌肉疲勞感又不一樣...

個人是覺得時間拉得愈長愈累...如果前一天又沒睡飽...精神疲勞感會堆得更快...騎得會更沒力...
之前曾經下班後沒睡覺...半夜就跟人去騎了20小時的北高...自己整整43小時沒睡...回台北的路上就睡死了...
也有晚上有睡飽...早上跟朋友騎24小時的北高...騎完覺得還好...搭高鐵回台北後又去上班...但下午就感覺快掛了...

而我只騎過三次雙塔!
2014.11.01-02/29.5個小時..朋友在嘉義布袋摔車..之後就慢慢騎完...但時間拉太長...後面超痛苦...
2014.11.08-09/23.5個小時..獨推到台南七股才遇到集團可跟...穿過高雄市區等紅綠燈走走停停很累...但之後就覺得還好...
2016.02.27-28/26.5個小時..北部下雨+等柯P...在台南高雄腸胃不適吐了三次..加上前晚只睡1個小時..最後100km很痛苦..

想知道柯p和他的團隊到底廢不廢?自己去騎過才知道!
而且他又不是職業騎士!!花了多少時間完騎很重要嗎?
至少他說了...也去做了...就算超時也不肯放棄的騎完雙塔!
應該比一堆鍵盤車手強太多了!
erc wrote:
號稱教練陪騎的那些人跟著騎28小時還跟著休息,竟然喊累趴。...(恕刪)


馬拉松..42km..一般4-6小時跑完...
就一直跑,一直跑...

陪女人逛百貨公司...4-6小時
你還能坐下,靠牆..全程應該不到10公里吧....

請選擇~~~~
cucubird wrote:
馬拉松..42km....(恕刪)

逛百貨公司要拿東西加上精神壓力...
喊別人是廢材的人又是什麼貨色呢?

227有騎雙塔嗎?

不知道227從富貴角到苗栗6小時150km都是低溫雨天嗎?




erc wrote:
這樣算起來跟騎的那一票人還真都廢材,市民組都能在19-23小時間完賽,號稱教練陪騎的那些人跟著騎28小時還跟著休息,竟然喊累趴。
短程距離是體力, 中程距離騎的是耐力, 超長距離是靠意志力.
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