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徵求一日雙塔同伴


ccchenzj wrote:
如果你喜歡挑戰一日...(恕刪)


西雙塔是基本,柬雙塔是進階,沒錯

但個人認為一日台九比一日台三,更硬斗,數值化約是100比85吧 !
一日台九僅比一日東雙塔難一些
基本上多了北宜公路,少了牛山,多數路線可以定速巡航
而台三線一半路線是丘陵地,1/4是平地但熱鬧地段速度拉不上來(新北市,東勢到斗六),還有70幾公里的曾文水庫爬坡路段
比台九線困難許多

ccchenzj wrote:
一日台九僅比一日東...(恕刪)


一日台三,台九,我在上個月,間隔2星期各騎過一次,100比85是我的認知

耗時台三22小時,台九23:30時,當然不同日期,當日體況,天候也不相同,所以這認知是主觀的,或許不正確

ccchenzj大的路線分析論述,確實精闢也是事實,所以說這種騎程也昇華到無法量化...個人點滴在心頭了.



去年跑了兩趟雙塔
年初那趟花了接近24小時到
十月底參加一日雙塔活動 大會時間接近20小時完成 途中爆胎一次 保母車花了40分鐘才把備用輪拿來
今年11月會參加北高 目標不進站休息12小時內
再來跑一趟一日東雙塔 我想就不會再跑這種虐待自己的活動了
starrysky0039 wrote:
打算明年一月還來趟一日雙塔
小弟參加過一日雙北跟北高
無風下應該可以35巡航
不知道有沒有人也有興趣一起騎...(恕刪)



原來是考古文

拍寫我發錯了
也不算考古文
有興趣的還是歡迎一起挑戰
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